Die Impuls-Streckbremse des Volvo FMX verhindert den Klappmessereffekt

Die Impuls-Streckbremse

Beim Wenden oder Bergabfahren auf glatter Fahrbahn greift die neue Impuls-Streckbremse ein, um dem Klappmessereffekt entgegenzuwirken. Sie schickt Bremsimpulse an den Anhänger, wodurch das Gespann gestreckt wird. Die Impuls-Streckbremse kann auf Wunsch in riskanten Situationen bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h automatisch aktiviert werden. Die Impuls-Streckbremse ist sowohl für Sattelzugmaschinen als auch für Fahrgestelle erhältlich.
Volvo Fahrerassistenzsystem Notbremslicht

Notbremslicht

Bei einer Vollbremsung blinken in rascher Folge die Bremslichter, um den nachfolgenden Verkehr zu warnen. Auf diese Weise lassen sich lebensgefährliche Auffahrunfälle verhindern.
Volvo Fahrerassistenzsystem Abstandsregeltempomat mit Kollisionswarnung und Notbremsfunktion

Abstandsregeltempomat und Kollisionswarnung mit Notbremse

In dichtem Verkehr hilft Ihnen der radargestützte Abstandsregeltempomat bei der Einhaltung des Sicherheitsabstands zum vorausfahrenden Fahrzeug, indem er das Gaspedal und alle verfügbaren Bremsen steuert.

Wenn die Gefahr eines Aufpralls besteht, projiziert die intuitive Warnfunktion ein Licht auf die Frontscheibe. Außerdem tritt automatisch die Notbremse in Aktion, wodurch sich das Risiko schwerer Verletzungen deutlich verringert.
Volvo Fahrerassistenzsystem Spurwechselassistent

Spurwechselunterstützung

Im aktivierten Zustand sucht die Funktion per Radar den toten Winkel auf der Beifahrerseite nach anderen Verkehrsteilnehmern ab. Wenn das Wechseln der Fahrspur nicht gefahrlos möglich ist, erklingt ein Warnton und neben dem Beifahrerrückspiegel beginnt ein Symbol zu blinken.
Volvo Fahrerassistenzsystem elektronisches Stabilitätsprogramm

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

Unser elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) reduziert wirksam die Schleuder- und Kippgefahr. In gefährlichen Situationen schreitet es sofort ein, indem es die Motorleistung drosselt und die Räder von Zugfahrzeug und Anhänger/Auflieger einzeln abbremst. ESP ist für die meisten Lkw-Spezifikationen erhältlich – sowohl für Sattelzugmaschinen als auch für Fahrgestelle.
Volvo Fahrerassistenzsystem Offroad-Zusatzpaket für I-Shift

Besseres Fahrverhalten auf schlechten Wegen

Optimale Gangwechsel. Anfahrhilfen. Unterstützung beim Fahren im Gelände und auf welligem Terrain. Diese Software konfiguriert Ihr I-Shift-Getriebe so, dass Sie grösstmögliche Unterstützung bei der Bewältigung Ihrer täglichen Herausforderungen erhalten.

Paket für aktive Sicherheit

ACC mit Kollisionswarnung und Notbremse
Spurwechselunterstützung
Fahrerwarnsystem
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