Jusqu’à présent, les camions électriques circulaient principalement sur de courtes distances entre des villes et dans les zones urbaines. DHL Freight et Volvo Trucks lancent maintenant un projet axé sur les transports lourds à plus longue distance. Cette coopération inclut les tout premiers essais pilotes, en exclusivité, d’un camion Volvo FH entièrement électrique ayant un Poids Total Roulant Autorisé de 60 tonnes. À partir du mois de mars, ce camion roulera entre deux terminaux logistiques de DHL Freight distants d’environ 150 km, en Suède. Pendant l’essai, Volvo et DHL acquerront une expérience et des informations importantes sur la configuration et le fonctionnement de l’infrastructure de recharge adéquate. Les renseignements collectés aideront à établir un équilibre optimal entre distance parcourue, poids du chargement et points de recharge, lors des opérations quotidiennes de fret routier.
DHL travaille activement avec Volvo Trucks à la réduction de son empreinte écologique, le développement durable faisant partie intégrante de la stratégie de l’entreprise.
« Notre but est de réduire à zéro toutes les émissions liées à la logistique. Nous avons déjà franchi plusieurs étapes importantes : par rapport à 2007, l’efficacité carbone de notre groupe a augmenté de 35 %. Cependant, nous avons besoin de solutions technologiques innovantes et de partenariats solides pour progresser. Je suis certain que notre étroite coopération avec Volvo Trucks, l’une des grandes marques mondiales de camions, nous aidera à atteindre nos objectifs environnementaux ambitieux dans le secteur du fret routier », déclare Uwe Brinks, PDG de DHL Freight.
Volvo Trucks donne l’impulsion nécessaire au lancement du transport routier sans carburant fossile, en rendant la transition vers l’électrification aussi fluide et efficace que possible. Pour cela, chaque aspect de l’écosystème d’électrification est pris en considération, ce qui inclut la recharge, la planification du trajet, les véhicules, le service et l’assistance.
« L’activité du transport change rapidement et la pérennité écologique est un avantage commercial de plus en plus important pour beaucoup de nos clients. Nous proposons des solutions de transport efficaces qui aident à réaliser une transition rapide vers les carburants non fossiles, comme l’électricité. Nous collaborons avec DHL depuis longtemps. Son grand savoir-faire mondial dans le domaine logistique nous permet d’étudier comment procéder à ce changement de technologie, en l’adaptant aux besoins du client et à son type de transport », déclare Roger Alm, président de Volvo Trucks.
DHL Freight mène divers projets portant sur le développement durable et les technologies sans combustible fossile et a mis en place, en Suède, un programme d’expédition centré sur le climat. Les clients utilisant ce programme paient un surcoût fixe pour chaque colis ou palette et les recettes correspondantes sont entièrement investies dans des technologies propres au sein du réseau suédois.
« Le secteur logistique est confronté à un énorme défi, qui représente également une grande opportunité : la décarbonation du transport de marchandises. La collaboration avec Volvo Trucks aide DHL Freight à jouer un rôle encore plus grand dans la transition vers des alternatives durables et atteste de notre stratégie à long terme vers un transport neutre sur le plan climatique », explique Robert Zander, PDG de DHL Freight Suède.
Aujourd’hui déjà, les camions Volvo FL Electric et Volvo FE Electric destinés à la distribution urbaine sont produits en série. DHL Supply Chain a récemment mis un nouveau Volvo FL Electric en service à Londres. Il s’agit du premier camion Volvo entièrement électrique spécialement conçu pour la distribution urbaine au Royaume-Uni.
Fin 2020, Volvo Trucks en Amérique du Nord a commencé à vendre le VNR Electric. Cette année marque le début de la commercialisation de la gamme des poids lourds électriques.
« Nous tenons à ce que toute notre gamme de camions n’utilise plus de carburant fossile d’ici à 2040 », conclut Roger Alm.
Informations sur le projet :
- Le projet DHL-Volvo débutera au premier trimestre 2021 et fait partie de REEL, initiative menée par l’agence de l’innovation suédoise Vinnova pour promouvoir la transition vers un système électrifié de transport de marchandises.
- Le trajet concerné se situe entre les villes suédoises de Göteborg et de Jönköping, séparées de 150 km.
- La recharge aura lieu chez DHL, à Jönköping, et au Centre Volvo Trucks de Göteborg.
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