Derniers communiqués de presse

Récemment mis à jour, le Volvo FH équipé de l‘ I-Save a démontré sa classe lors d’un nouveau test indépendant. Ce modèle de pointe à faible consommation de carburant a consommé près de 18 % moins* que lors du même test effectué il y a quatre ans.

Volvo Trucks continue d’élargir sa gamme en lançant plusieurs nouveaux camions électriques, qui ouvrent l’électrification à d’autres itinéraires de transport, dans les villes et les régions. L’ajout de ces camions porteurs* renforce encore la position de leader de Volvo dans le domaine du transport en camion électrique.

Volvo Trucks défie les émissions de CO² même sur longue distance dans le cadre du dénommé Miles Challenge. Ce défi, validé par la société de contrôle indépendante DEKRA, apporte la preuve dans un test effectué dans des conditions quotidiennes que le Volvo FH Electric peut effectuer sans problème le trajet de Munich à Berlin avec une charge intermédiaire.

En tant que premier constructeur de camions au monde, Volvo a commencé à utiliser de l'acier exempt d’énergies fossiles dans ses camions. Les premiers camions électriques ainsi fabriqués sont désormais livrés aux clients.

En octobre de cette année, un changement va intervenir auprès de Volvo Trucks Suisse : Alfred Leuenberger, Key Account Manager, va prendre une retraite bien méritée. Uwe Kilian va assurer sa succession.

Une belle histoire d'amour entre deux camions : avec cette approche inhabituelle, Volvo Trucks souhaite mettre en avant les qualités de conduite et le rendement énergétique de son modèle best-seller, le Volvo FH.

D'ici la fin de l'année, Volvo Trucks livrera des poids lourds entièrement électriques à Amazon en Allemagne. Les 20 Volvo FH Electric devront chaque année parcourir plus d'un million de kilomètres sur route et fonctionneront à l'électricité à la place du diesel.

Le transport routier est le secteur qui, selon les principales entreprises de commerce électronique et de production en Europe, est le plus important en matière de réduction des émissions de CO2. Un nouveau rapport d'Ipsos et de Volvo Trucks montre que les entreprises sont disposées à payer davantage pour des prestataires de transport qui émettent moins de CO2.

Volvo Trucks teste des camions électriques à pile à combustible qui n'émettent que de la vapeur d'eau et ont une autonomie pouvant atteindre 1.000 km, comparable à celle des camions diesel. Une deuxième phase pilote devrait suivre dans quelques années, au cours de laquelle des clients réaliseront des tests sur les routes publiques.

Volvo Trucks a présenté au salon IAA de Hanovre un tout nouvel essieu arrière entièrement électrique. Le nouvel essieu électrique crée de la place pour davantage de batteries et assure une autonomie encore plus grande aux camions à batterie de Volvo.

Premier constructeur mondial de camions à se lancer, Volvo Trucks entame la production en série de poids lourds électriques jusqu'à 44 tonnes*.

Volvo Trucks, IKEA Industry et Raben Group ont signé un accord de collaboration concernant le transport lourd zéro émission. IKEA ajoutera à sa flotte des camions Volvo électriques lourds pour les flux de transport internes dans deux de ses usines à Zbąszynek en Pologne ; ces camions seront exploités par Raben Group. Les leçons tirées de l’étude pilote seront utilisées pour l’électrification des opérations de transport à grande échelle dans un réseau de transport plus vaste.

Et le gagnant est.... L'équipe gagnante du plus grand concours mondial VISTA*pour les ateliers de réparation de camions et de bus a maintenant été désignée. Après une finale passionnante à Göteborg, la ville natale de Volvo, en Suède, c'est l'équipe estonienne « Kiired Insenerid », en français « Ingénieurs rapides » qui s'est démarquée.

La société minière Kaunis Iron est en train d'investir dans le transport de minerai de fer entièrement exempt d’énergies fossiles. En partenariat avec Volvo Trucks, des camions électriques lourds de 74 tonnes* sont testés dans le cadre d'un projet unique en son genre. Kaunis Iron compte investir un demi-milliard de couronnes suédoises dans de nouveaux camions électriques.

Volvo Trucks prouvera sa forte position dans le domaine de la mobilité électrique à l'IAA Transportation, le salon professionnel le plus important au monde pour la mobilité, le transport et la logistique. Volvo Trucks présentera par ailleurs aussi les dernières solutions de sécurité et des technologies innovantes pour la décarbonisation des transports.

Les modèles Volvo FL et Volvo FE ont été dotés de nouvelles boîtes de vitesses mises à jour, qui se traduisent par une meilleure efficience et une conduite plus souple. Le Volvo FE et le Volvo FL sont principalement utilisés pour le transport de distribution dans les villes et les agglomérations.

Imaginez un camion qui ne rejette que de la vapeur d’eau, produit sa propre électricité à bord et dont l’autonomie peut atteindre 1’000 km. Aujourd’hui c’est possible, grâce aux piles à combustible alimentées à l’hydrogène. Volvo Trucks a commencé à tester cette nouvelle technologie sur ses véhicules.

Volvo Trucks lance une gamme de nouvelles fonctionnalités qui améliorent la sécurité et l’agrément de la conduite, en facilitant les manœuvres de précision dans les espaces restreints et sur les surfaces inégales ou glissantes, par exemple sur les chantiers de construction.

Volvo Trucks introduit un nouveau système de sécurité qui détecte les autres usagers de la route qui pénètrent dans l'angle mort de chaque côté du camion.

Volvo est maintenant le premier constructeur de camions au monde à introduire de l'acier exempt de fossiles dans ses camions. L'acier est produit par l'entreprise sidérurgique suédoise SSAB et les poids lourds électriques de Volvo seront les premiers à y avoir recours.