Derniers communiqués de presse

Volvo perfectionne son célèbre système de direction dynamique, en y ajoutant une fonction capable de détecter les crevaisons et d’intervenir immédiatement pour maintenir le camion sur la route en toute sécurité.

Le 1er juillet 2025, le groupe Volvo (Suisse) SA procédera à l’acquisition stratégique de l’entreprise Nef Truckcenter SA, basée à Frenkendorf. Grâce à cette reprise, Volvo Trucks renforce sa présence dans le nord-ouest de la Suisse et élargit son réseau d’ateliers en propre à neuf sites.

Le nouveau camion électrique longue distance de Volvo Trucks a une autonomie allant jusqu’à 600 kilomètres et ses batteries peuvent être rechargées en 40 minutes. Pour la toute première fois, Volvo présente son modèle phare en version électrique avec le potentiel de révolutionner le transport de marchandises longue distance.

Volvo Trucks améliore l’aérodynamique de ses poids lourds en exploitant un concept éprouvé dans l’industrie aérospatiale. Des modifications discrètes, mais efficaces, de la cabine du camion réduiront sensiblement la traînée aérodynamique, la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Jusqu’à présent, Volvo Trucks a livré plus de 5 000 camions électriques à batteries dans 50 pays. Le constructeur, qui produit actuellement huit modèles électriques, affirme plus que jamais son leadership dans ce domaine.

Le camion Volvo le plus économique en carburant à ce jour, le Volvo FH Aero, a remporté le Green Truck Award 2025. Le Volvo FH Aero allie une bonne aérodynamique et une chaîne cinématique efficace, ce qui se traduit par des économies de carburant et de CO2 selon un essai indépendant.

Pour la cinquième année consécutive, Volvo Trucks est le numéro un du segment des poids lourds électriques en Europe. Le constructeur détient une part de marché de 47 % dans ce segment en Europe. Volvo occupe aussi la position de leader dans le segment des poids lourds électriques en Amérique du Nord.

Au salon Bauma 2025, Volvo Trucks montre sa détermination à décarboner les transports dans le secteur de la construction. Volvo présentera son large éventail de produits et de technologies qui permettent un transport plus durable, aujourd’hui comme demain.

Pour la toute première fois, Volvo Trucks est le leader du marché des poids lourds en Europe. En 2024, la société détenait une part de marché globale de 17,9 % en Europe avec 56 331 camions Volvo immatriculés sur ce marché.

L'organisation européenne chargée des tests de consommation Euro NCAP a évalué pour la première fois la sécurité des poids lourds. Les modèles les plus vendus de Volvo, le Volvo FH et le Volvo FM, ont tous deux décroché la note maximale de cinq étoiles. Le Volvo FM a même obtenu le meilleur résultat global de tous les camions testés.

La fréquence accrue du trafic représente un risque quotidien pour la sécurité des usagers de la route les plus vulnérables. C'est pourquoi Volvo Trucks introduit deux systèmes de sécurité qui se concentrent sur la protection des piétons et des cyclistes.

Lors du prestigieux concours VISTA de Volvo Trucks 2024, considéré comme le plus grand événement mondial pour les techniciens de véhicules utilitaires, l'équipe a remporté le titre de championne du monde. Ce succès n'est pas venu par hasard, car l'équipe, composée de Javier Salgado, Martin Müller, Fabian Sütterlin et Nico Hertel, qui travaillent tous dans l'entreprise depuis plus de 15 ans et ont déjà acquis une grande expérience, a su tirer parti de ses compétences.

Volvo augmente l'utilisation de l'acier à faibles émissions de CO₂* dans ses camions. Cet acier est produit avec des matériaux recyclés et de l'énergie sans fossiles, et sera utilisé dans des dizaines de milliers de camions Volvo à partir de l'année prochaine.

Parcourir jusqu'à 600 km avec une seule charge, c'est la distance que le camion électrique lourd de la nouvelle génération de Volvo est capable de couvrir.

Volvo Trucks lance d'autres nouveaux services pour la recharge des camions électriques. Ce dernier service, la gestion de la recharge, permet une recharge efficace dans le dépôt à domicile.

Les camions électriques de Volvo ont parcouru plus de 80 millions de kilomètres, soit 2 000 tours autour du monde, depuis le lancement des premiers modèles de camions électriques en 2019. Ces camions ont réduit les émissions de CO2 et ont en même temps considérablement amélioré l'environnement de travail des conducteurs.

Non seulement le nouveau Volvo FH16 est le camion le plus puissant d’Europe, mais il est aussi très économe en carburant et peut fonctionner avec des carburants 100 % renouvelables. Les essais routiers confirment que le tout nouveau moteur du FH16 réduit de 5 % la consommation de carburant et les émissions, tout en augmentant le couple de 7 %, une combinaison qui améliore l’efficacité et la productivité des missions de transport les plus exigeantes.

Volvo Trucks développe actuellement des camions équipés de moteurs à combustion propulsés à l’hydrogène. Les essais sur route des camions dotés de moteurs à combustion à l’hydrogène commenceront en 2026. Le lancement commercial est quant à lui prévu vers la fin de cette décennie. Pour Volvo, les camions qui fonctionnent à l’hydrogène vert constituent une étape importante vers l'atteinte de son objectif zéro émission nette. Ils permettront également à la marque d'aider sa clientèle à progresser en matière de décarbonation.

Volvo n’a jamais vendu plus de camions qu’en 2023 avec un volume de vente global de 145 395 unités, un record soutenu par de solides parts de marché partout dans le monde. L’entreprise a également poursuivi ses investissements massifs dans son portefeuille de produits et a conservé sa position de leader sur le marché des camions électriques.