Après avoir fait de bonnes expériences avec un Volvo FE Electric, Unicon franchit à présent une autre étape importante vers le transport sans émissions et présente une nouvelle génération de bétonnières électriques avec une plus grande autonomie et une charge utile plus élevée. L'entreprise danoise a l'intention de passer la plus grande commande privée individuelle du pays à ce jour. 11 modèles Volvo FM Electric seront transformés en bétonnières.
Par ailleurs, Unicon et Volvo Trucks ont entamé une collaboration à long terme afin de mettre en œuvre et d'optimiser des solutions électriques pour l'industrie du béton. L'objectif de cette collaboration est de permettre à Unicon de mettre en service des bétonnières électriques qui répondent à toutes les exigences liées à une distribution efficace et durable du béton.
« Avec cette commande importante et cet accord de coopération ambitieux, nous mettons en œuvre des mesures concrètes pour atteindre nos objectifs en matière d'émissions de CO2 pour notre entreprise. Cela souligne clairement notre rôle de pionnier pour l'industrie de la construction au Danemark et dans le monde entier. Nous sommes très heureux de cette collaboration avec Volvo Trucks, qui nous offre des possibilités uniques de développer d’un commun effort les solutions électriques complètes pour les camions et les superstructures bien adaptées à notre secteur », explique Christian Elleby, directeur de la chaîne d'approvisionnement et des achats chez Unicon.
Électrifier les transports de béton représente pour nous un grand défi à relever
La commande danoise record de camions électriques est remarquable, car les véhicules lourds destinés à l'industrie du béton sont parmi les plus difficiles à électrifier. C'est pourquoi, selon Peter Ericson, directeur général de Volvo Trucks au Danemark, il s'agit d'une collaboration importante et tournée vers l'avenir, dont ils attendent beaucoup :
« Avec ces accords, nous prenons des mesures importantes pour développer les solutions sans combustibles fossiles pour l'industrie du béton, où l'électrification des véhicules lourds a été un défi très difficile à relever en raison des charges élevées et des besoins continus en mélange. Nous sommes heureux d'avoir trouvé en Unicon un partenaire stratégique et nous attendons de cette collaboration un grand potentiel d'apprentissage et des possibilités de développement dont toute une branche va pouvoir profiter ».
Un jalon important vers une flotte zéro émission
Unicon pense que les bétonnières électriques offrent la technologie la plus prometteuse pour atteindre des objectifs de durabilité ambitieux et cela aussi bien pour soutenir une distribution de béton sans émissions que pour créer un environnement de travail meilleur et encore plus sécure sur les chantiers.
« Avec les nouvelles bétonnières électriques, nous sommes prêts à soutenir les demandes de chantiers sans émissions au Danemark qui émanent de la ville de Copenhague ainsi que d'un nombre croissant d'entreprises de construction », commente Christian Elleby.
À propos de Unicon A/S
- Unicon est le plus ancien et le plus grand producteur et fournisseur de béton mixte du Danemark, avec 35 usines et plus de 400 employés dans tout le pays. Il produit environ 1 million de mètres cubes de béton par an et dispose de sa propre flotte de 195 camions.
- Unicon s'est fixé pour objectif de réduire d'ici à 2025 les émissions de CO2 de sa flotte de 30 % par rapport à 2019. Parallèlement, l'entreprise poursuit une stratégie claire visant à rendre sa flotte de bétonnières zéro émission d'ici 2035.
- Unicon fait partie du groupe Aalborg Portland, qui appartient à la holding italienne Cementir.
Quelques faits concernant les camions électriques de Volvo Trucks :
- Volvo Trucks propose une gamme de six camions entièrement électriques, conçus pour une multitude de tâches de transport différentes.
- Les modèles Volvo FH Electric, Volvo FM Electric et Volvo FMX Electric sont des camions lourds d'un poids total technique autorisé de 44 tonnes. Les ventes en Europe sont en cours et la production débutera au second semestre 2022.
- La production en série du Volvo FL Electric et du Volvo FE Electric, destinés à la distribution urbaine et à l’enlèvement des déchets, a débuté en 2019 en Europe.
- La production du Volvo VNR Electric pour l'Amérique du Nord a commencé en 2021.
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