Actuellement, Kaunis transporte son minerai sur une route de 160 kilomètres entre Kaunisvaara et Pitkäjärvi, dans le nord de la Suède, avec des camions Volvo à moteur diesel. Au total, trente semi-remorques de 90 tonnes y circulent 24 heures sur 24. À l'avenir, il est prévu d’avoir recours pour le trafic des poids lourds à des camions électriques à batterie totalement exempts d'énergies fossiles et d'émissions de CO2.
Au cours de l'hiver 2021, un camion Volvo FMX Electric a été testé avec succès dans des conditions de circulation réelles où il doit composer avec le froid arctique et des températures inférieures à -30 °C.
« Notre objectif est d'arriver à un transport sans énergies fossiles d'ici 2025 », annonce Lars Wallgren, directeur du département logistique de Kaunis Iron. « Nous travaillons actuellement avec acharnement pour que notre transport soit assuré par des camions électriques. Si nous y parvenons, nous pourrons réduire au rythme de production actuel les émissions de dioxyde de carbone d'environ 15.000 tonnes par an. Nous commencerons la phase suivante avec des camions de 74 tonnes en 2023 avec pour objectif de passer à 90 tonnes. Cela représenterait un tonnage total inchangé par rapport aux véhicules actuels fonctionnant au diesel ».
« Volvo Trucks poursuit des objectifs très ambitieux en matière de durabilité et nous sommes très heureux de participer, en tant que fournisseurs, à ce projet qui aura un réel impact. Le transport de minerai de fer chez Kaunis Iron est l'application la plus exigeante que l'on puisse imaginer en matière de poids, de climat froid et de charge. En tant que leader du marché dans le développement des transports lourds électrifiés, nous sommes heureux d'approfondir notre collaboration», fait savoir Ebba Bergbom Wallin, le Commercial Electromobility Manager de Volvo Trucks Sweden.
Le projet est une collaboration entre Kaunis Iron, le concessionnaire Volvo Trucks Wist Last & Buss et l'entreprise énergétique Vattenfall, qui fournira l'infrastructure de recharge pour les camions électriques.
Des camions électriques pour la majorité des besoins de transport
En 2019, Volvo Trucks a été l'une des premières marques de camions au monde à lancer la production en série de camions électriques. Avec un total de six modèles de camions électriques actuellement en production (situation en septembre 2022), Volvo Trucks dispose de la gamme de camions électriques la plus étendue du monde dans le secteur des camions, couvrant tous les domaines, de la distribution urbaine et de la collecte des déchets aux transports urbains de construction et au fret régional. Jusqu'à présent, Volvo Trucks a vendu dans le monde plus de 2 200 camions électriques. L'objectif de l'entreprise est que la moitié de tous les camions vendus soient électriques d'ici 2030.
* Poids total roulant brut (PTB)
