Trucks
Après avoir lancé sa nouvelle génération de camions électriques en début de cette année, Volvo Trucks dévoile déjà l’innovation suivante : un camion électrique spécialement conçu pour des ensembles tracteur-remorque dont le poids total en ordre de marche peut atteindre 80 tonnes. L’association d’une capacité de charge utile élevée et d’une autonomie accrue permet d’électrifier des missions de transport encore plus exigeantes.
« Nous sommes fiers de présenter un nouveau camion remarquable t, sans émissions de gaz d’échappement, spécialement conçu pour les charges très lourdes et les longues distances. Grâce à sa capacité de recharge rapide, nous sommes convaincus que ce nouveau camion suscitera l’intérêt de nombreux clients », déclare Jan Hjelmgren, vice-président senior chargé de la gestion des produits chez Volvo Trucks.
Conçu pour les transports lourds
Le nouvel ensemble de véhicules est destiné aux marchés où les charges transportées sont supérieures à la moyenne européenne, plus précisément pour un ensemble composé d’un tracteur routier* et d’une remorque.
Avec un poids total en ordre de marche de 64 tonnes, courant dans le transport lourd, l’autonomie atteint jusqu’à 450 kilomètres avec une seule charge**. Avec un poids total de 74 ou 76 tonnes, comme autorisé en Suède et en Finlande, l’autonomie atteint jusqu’à 420 kilomètres**. Les ventes débuteront en Suède, en Norvège, en Finlande, au Danemark, aux Pays-Bas et en Suisse. Le Volvo FH Electric en version porteur sera progressivement introduit sur ces marchés à partir du début de 2027.
« Des poids totaux élevés dans le transport routier réduisent à la fois les coûts de transport et l’impact environnemental. En électrifiant également ces transports, nous faisons un pas important vers un système de transport plus durable », déclare Jan Hjelmgren.
Le camion est équipé du même nouveau groupe motopropulseur polyvalent que la nouvelle génération de Volvo FH, FM et FMX électriques présentée par Volvo Trucks en avril dernier. Il offre d’excellentes qualités routières et des changements de rapports en douceur. Le camion peut être rechargé via le Megawatt Charging System (MCS) ou le CCS2. Les batteries perfectionnées et plus durables fournissent 640 kWh d’énergie utilisable. Volvo a également développé un système actualisé de surveillance des batteries ainsi qu’une meilleure isolation pour les climats froids. Les batteries fonctionnent ainsi plus efficacement et peuvent stocker davantage d’énergie.
Avec cette nouvelle combinaison, Volvo introduit également des essieux à réducteur intégré dans le moyeu. La combinaison tracteur-remorque convient ainsi également aux missions nécessitant une garde au sol plus importante sous les essieux. La capacité de démarrage avec des poids totaux plus élevés est également améliorée, notamment pour le transport de bois sur route ou les travaux de construction légers. Sur les routes bien aménagées aussi, cette solution offre des avantages importants, car sa capacité de charge technique accrue permet d’emporter une charge utile supérieure.
Caractéristiques techniques :
Volvo FH Electric/FH Aero Electric : des tracteurs routiers à autonomie accrue
Utilisation : transport longue distance et régional avec des exigences élevées en matière de charge utile.
Capacité totale : poids total du train routier pouvant atteindre 80 tonnes.
Exemple d’autonomie : jusqu’à 420 km avec une seule charge pour un poids total en charge de 76 tonnes.**
Recharge : recharge mégawatt (MCS) à 680 kW, de 20 à 80 % en env. 36 minutes | CCS2 à 360 kW, de 20 à 80 % en env. 70 minutes.
Particularité : la prise de force électrique (e-PTO) rend inutile un groupe électrogène diesel séparé pour les groupes frigorifiques.
Cabine : toutes les cabines Volvo FH à l’exception de la cabine XXL. Disponible avec une cabine standard ou une cabine Aero.
Transmission : boîte à 8 rapports conçue pour les moteurs électriques.
* Camion doté d’un châssis rigide continu et de superstructures telles des fourgons, des grues, des bennes à ordures ou des bétonnières.
** L’autonomie dépend des conditions extérieures telles que la météo et la résistance au vent, ainsi que d’autres facteurs comme le poids total du camion et le style de conduite.
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Remo Motta
MarCom Manager
Tél. : +41 44 847 61 70
E-mail : remo.motta@volvo.com
Volvo Trucks fournit des solutions de transport complètes à ses clients grâce à sa gamme complète de camions de poids moyen et lourd. Le soutien à la clientèle est assuré par un réseau mondial de concessionnaires comptant 2 200 points de service dans environ 130 pays. Les camions Volvo sont assemblés dans 12 pays à travers le monde. En 2025, environ 120 000 camions Volvo ont été livrés dans le monde. Volvo Trucks fait partie du groupe Volvo, l'un des principaux fabricants mondiaux de camions, d'autobus, d'équipements de construction et de moteurs marins et industriels. Le groupe fournit également des solutions complètes de financement et de service. Le travail de Volvo Trucks est basé sur les valeurs fondamentales de qualité, de sécurité et de respect de l'environnement.