L'augmentation du trafic représente quotidiennement un risque pour la sécurité des usagers de la route vulnérables. C'est pourquoi Volvo Trucks lance deux systèmes de sécurité qui sont axés sur la protection des piétons et des cyclistes.
Le dernier exemple en date est l'Active Side Collision Avoidance Support System, avec un accent particulier placé sur le terme « actif ». Il s'agit d'un perfectionnement du système de surveillance des collisions latérales, auquel a été ajoutée une fonction de freinage actif. À l'aide de capteurs radar qui détectent les cyclistes en approche, le système est capable d'avertir le conducteur et, si nécessaire, de freiner activement le camion afin d'éviter une collision avec les cyclistes lorsqu'ils tournent du côté passager.
« Les camions sont impliqués dans 15% des accidents de la route mortels, et la circulation en milieu urbain est parfois un défi, même pour le conducteur de camion le plus expérimenté », souligne Anna Wrige Berling, Traffic & Product Safety Director chez Volvo Trucks. » Chez Volvo Trucks, nous cherchons constamment à améliorer la sécurité de nos camions afin de protéger à la fois les conducteurs et les autres usagers de la route. Ce système de sécurité qui protège les cyclistes en ville est l'une de nos dernières innovations qui vont nous rapprocher de notre vision à long terme de zéro accident avec Volvo Trucks ».
Le système Active Side Collision Avoidance Support pourra être commandé à partir de novembre 2024 pour la gamme Volvo FH ainsi que pour les modèles Volvo FM et Volvo FMX sur tous les marchés du monde.
Système de freinage d'urgence de nouvelle génération - en avance de plusieurs années sur la législation
Le deuxième système est la nouvelle génération d'alerte de collision avec freinage d'urgence de Volvo Trucks. Ce système a été introduit pour la première fois en 2012 et n'a cessé d'être perfectionné depuis. Il fait appel à la fois à des caméras et à des capteurs radar pour surveiller le trafic devant le camion. Lorsqu'un risque de collision est détecté, le système avertit les conducteurs et, si nécessaire, freine automatiquement de manière à éviter ou à atténuer la collision.
Grâce aux dernières avancées, ce système est en mesure de détecter les autres véhicules, les piétons et les cyclistes, de les avertir et de freiner. Il a été certifié pour répondre à la nouvelle législation européenne*, plus stricte, sur les systèmes avancés de freinage d'urgence, qui n'entrera en vigueur qu'en 2028. De plus, le système de Volvo Trucks dépasse même la réglementation à venir pour ce qui est des situations de circulation pour lesquelles il a été conçu.
« Nous sommes ravis que les exigences légales soient mises en œuvre en accord avec notre propre vision de zéro accident », déclare Anna Wrige Berling. « Mais chez Volvo Trucks, nous n'allons pas attendre la législation - nous allons continuer à innover et à dépasser les exigences légales avec de nouvelles fonctionnalités pour soutenir nos propres objectifs ambitieux ».
À partir de 2025, ce système de freinage automatique fera partie de l'équipement de série de tous les camions des séries Volvo FH, Volvo FM et Volvo FMX en Europe et sera disponible en option dans le monde entier.
*Série 02 de l'amendement au règlement n° 131 des Nations Unies sur les systèmes avancés de freinage d'urgence (AEBS)
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Remo Motta
MarCom Manager
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E-mail : remo.motta@volvo.com
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