Trucks
L'un des avantages du métier de chauffeur routier est qu'il permet de visiter de nouveaux endroits et d'emprunter des routes rarement fréquentées par le touriste moyen. Nous avons demandé à des chauffeurs routiers du monde entier de sélectionner leurs routes préférées pour leurs paysages et leur expérience de conduite.
"J'adore cette route en toute saison car chaque saison révèle une facette complètement différente de l'Arctique. »
E6 entre Tromsø et Alta, Norvège
"La route traverse des lieux pittoresques tels que Nordkjosbotn, Skibotn, Storslett et le col de Kvænangsfjellet, l'un des points de vue les plus célèbres du nord de la Norvège. » En chemin, vous pouvez admirer le Lyngenfjord, le Reisafjord et les superbes Alpes de Lyngen.
"J'adore cette route en toute saison car chaque saison révèle une facette complètement différente de l'Arctique. » En été, tout est vert et vivant, et les paysages changent constamment. Pendant près de deux mois, le soleil ne se couche jamais. En hiver, c'est la nuit polaire, période durant laquelle le soleil ne se lève pas au-dessus de l'horizon. Cette période est très spéciale, car elle permet d'admirer des aurores boréales.
"Je transporte de nombreux types de marchandises : Du poisson provenant des pêcheries locales, des produits alimentaires pour les épiceries et diverses autres cargaisons. Il faut toujours prévoir du temps supplémentaire : les routes sont sinueuses, la météo peut changer rapidement et les endroits pour doubler sont rares.
"Parfois, je m'arrête pour une pause dans un endroit pittoresque, juste pour me réveiller avec une vue sur un fjord – c'est l'un des plus beaux aspects de ce travail. » Ici, il faut être patient, flexible et prêt à tout, car aucune journée ne se ressemble – et c'est précisément ce qui rend cet itinéraire si spécial.
Karolina Plecha est une conductrice de camion polonaise installée dans le nord de la Norvège. Découvrez ses expériences sur son site Web, ou admirez ses superbes photos sur sa page Instagram.
« C'est un moment qui vous rappelle que conduire en Italie est un privilège. »
SS585/SS18, Calabre, Italie
« Cette route est ma préférée parce qu'elle offre des contrastes de paysages inattendus et un long parcours le long de la côte. La surprise commence sur la SS585, au sud de Naples, qui serpente à travers l'intérieur montagneux et le fond de la vallée du fleuve Noce. Soudain, au milieu des collines, le panorama s'ouvre comme un cadeau inattendu : vous êtes projeté face au bleu profond du golfe de Policastro, avec l'île de Dino qui émerge majestueusement de la mer. C'est un moment qui vous rappelle le privilège de conduire en Italie.
"Une fois arrivé sur la côte, le voyage se poursuit sur la SS18, de Tortora à Falerna. C'est un spectacle continu : plages, criques et falaises. C'est la combinaison parfaite d'un parcours exigeant pour un camion et d'une beauté paysagère constante.
"Le meilleur moment pour emprunter cette route est sans aucun doute la fin du printemps ou le début de l'été. » Les températures sont parfaites, les couleurs sont éclatantes et la mer est calme et d'un bleu profond. Le moment idéal de la journée est en fin de matinée ou en début d'après-midi. À ce moment-là, la lumière est vive et intense, rehaussant les couleurs de la mer et des falaises et vous permettant de profiter pleinement de la brise marine.
"Le point de vue d'où l'on peut admirer le Palazzo dei Principi Lanza di Trabia (celui qui figure sur la photo) et l'Arcomagno di San Nicola Arcella offre l'une des vues les plus emblématiques de la côte. C'est la portion de littoral la plus pittoresque de la région.
"Sur la SS18, surtout à proximité des villes côtières, il est essentiel de rester calme et de profiter du rythme tranquille de la Calabre. »
Alessandro Sarro vit à San Nicola Arcella, un petit village de Calabre. Il est propriétaire et chauffeur routier d'Autotrasporti Sarro Bruno.
« La vue des montagnes est comme un petit cadeau pour chaque conducteur qui passe. »
Route à péage Rembang-Bangil, Java, Indonésie
"J'adore cette route car chaque fois que je l'emprunte, surtout par temps clair, je peux voir les montagnes se dresser fièrement au loin. » L'air est plus frais, l'atmosphère plus calme, et cela me donne un moment pour apprécier la beauté de la nature au milieu d'une journée chargée. Ce panorama montagneux nous rappelle que derrière chaque long et difficile voyage se cache toujours une belle chose dont on peut être reconnaissant.
"Cette route a quelque chose de spécial de par sa simplicité.» Il n'y a rien de particulièrement dramatique ou compliqué, et c'est pourtant là que réside son charme. « La vue des montagnes qui apparaissent le long de la route est comme un petit cadeau pour chaque conducteur qui passe. » C'est un rappel qu'il faut apprécier le processus, et pas seulement la destination. Chaque fois que j'emprunte cette route, je ressens un calme qu'il est difficile de trouver ailleurs.
Dika Buda Atmaja, de PT PQ Silicas, conduit des camions depuis 19 ans et a parcouru d'innombrables itinéraires à travers l'Indonésie.
"On a vraiment l'impression que c'est la nature qui est aux commandes, et non les hommes. »
E69 d'Olderfjord à Nordkapp, Norvège
"Le nord de la Norvège regorge de routes magnifiques, et la E69 est l'une de mes préférées. » Elle prend son départ à Olderfjord et serpente vers Honningsvåg et jusqu'à Nordkapp. Ce parcours a quelque chose de spécial : le paysage est totalement brut et intact. La mer et le temps ont façonné les montagnes, et l'on sent vraiment que c'est la nature qui règne, et non l'homme.
« En chemin, vous verrez aussi bien des falaises abruptes et d'imposantes parois rocheuses que des rennes longeant le rivage. » J'ai même aperçu des marsouins dans l'eau. L'un de mes endroits préférés est l'aire de repos près du tunnel du Cap Nord, où l'on peut monter une petite colline et admirer la vue imprenable sur le détroit de Magerøysundet.
« C'est aussi un tronçon qui exige de la rigueur. Le vent peut déferler des montagnes avec une telle force que des camions ont été renversés. Et en hiver, les conditions peuvent passer d'une adhérence parfaite à du verglas en quelques secondes. Le défi consiste à trouver la bonne vitesse.
"Je n'emprunte plus cette route aussi souvent, mais pendant quelques années, je la prenais presque toutes les deux semaines. » Je transportais principalement des filets de pêche d'Espagne, via le Danemark, jusqu'aux entreprises de pêche de Honningsvåg. C'est un petit village de pêcheurs traditionnel où le temps semble s'être arrêté. Pour rejoindre le port, il faut traverser la vieille partie du village, avec ses maisons en bois qui bordent les rues étroites.
Filip Berg vit à Halmstad, en Suède, et travaille comme chauffeur pour la société de transport danoise Vendelbo.
"Vous pouvez savourer l'arôme des vendanges"
E70/A33/SS28, de Manerba del Garda à Ormea, Italie du Nord
"Magnifique au printemps lorsque les prairies commencent à se parer de ce vert éclatant, et tout aussi magnifique en automne lorsque l'on se trouve au pied des collines de l'Oltrepò Pavese, baignées de mille couleurs. » En automne, le long de la route d'Asti vers les Langhe, on peut savourer les arômes des vendanges en montant vers Barolo, au milieu des vignobles et des villages.
"De là, vous traversez la vallée du Tanaro jusqu'à Ceva, où vous êtes à deux pas de la mer de Savone. De là, nous prenons la SS28 jusqu'à Col di Nava, Bagnasco, Garessio et arrivons enfin à Ormea.
Après deux heures de chargement et de déchargement – et un café du distributeur automatique – nous remontons vers les collines à temps pour admirer le coucher du soleil. Le retour par les collines de Cuneo avec un chargement complet est plus difficile pour le camion, mais au sommet de la montée de Novello, nous avons une vue sur les Alpes et les premières neiges.
"De là, nous descendons lentement à travers les vignobles et les plantations de noisetiers de la plaine d'Alba – qui sait quelle quantité de Nutella ils fabriquent avec toutes ces noisettes. » Mais nous sommes de retour à Asti-est et le soir est arrivé !
Carlo Castelli est originaire de Spinone al Lago, un petit village près de la ville de Bergame, et travaille pour Dolci Autotrasporti.
« Cette route est spéciale parce qu'elle vous offre un peu de tout. »
Mumbai–Nashik Expressway, Inde
« C'est à mon avis la route la plus pittoresque de l'Inde. Ce tronçon de 150 km vous fait d'abord emprunter les sections très fréquentées des environs de Kalyan, avant de vous faire profiter du calme et des vues pittoresques de Kasara Ghat.
« Cette route est spéciale parce qu'elle vous offre un peu de tout. On commence dans le trafic dense de la ville, puis on traverse le grand tunnel, et bientôt la vue s'ouvre sur des collines et de la verdure. Après cela, la conduite devient calme et paisible.
« Mais le meilleur moment de ce voyage, c'est toujours le Kasara Ghat. » Traverser le col de Kasara en voiture est une expérience totalement différente. Dès que j'entre dans la section de montagne, je reste en alerte maximale car les virages, les pentes et les montées exigent une maîtrise parfaite. J'aime bien cette partie parce qu'on a l'impression de conduire vraiment.
Jaspreet Singh, qui travaille chez Delhivery Ltd, est chauffeur routier depuis quatre ans.
Avertissement : Tous les chauffeurs routiers mentionnés dans cet article ont confirmé n'avoir pris aucune photo pendant qu'ils conduisaient. Il convient de rappeler qu'il ne faut jamais prendre de photos en conduisant un véhicule.
