Nous avons pris la décision consciente de devenir une entreprise de transport à zéro émission

« J'ai de jeunes enfants et je veux qu'ils grandissent dans un monde où ils respirent un air pur », déclare Marie-José Baartmans, directrice générale de l'entreprise de transport BREYTNER.

Dire que Marie-José s'engage en faveur d'un transport plus propre serait un euphémisme. Depuis dix ans, son entreprise fonctionne en tant qu'entreprise de transport 100 % zéro émission, après être passée des camions diesel aux camions électriques. Pendant ce temps, sa flotte de camions électriques a parcouru plus d'un million de kilomètres.

C'est un engagement et un investissement dans l'avenir qui portent déjà leurs fruits, à la fois pour son entreprise et pour ses clients. « Nous avons dix longueurs d'avance sur le reste de l'industrie », dit-elle. « Et cela nous donne un grand avantage. »

Avec une décennie d'expérience dans les camions électriques, BREYTNER a acquis des connaissances inestimables, qui lui sont très utiles pour ses clients. « Vous pouvez partager ces connaissances avec vos clients, ce qui vous donne une valeur ajoutée supplémentaire envers eux », ajoute-t-elle.

L'entreprise a également beaucoup appris en cours de route. Prenons par exemple sa stratégie de recharge. « Nous voulons trouver les prix d'énergie les plus bas tout en évitant d'avoir à faire des arrêts supplémentaires pendant la journée, car cela fait perdre du temps inutilement », ajoute Marie-José. « Nous essayons donc de recharger soit pendant le chargement ou le déchargement, soit pendant la nuit. »

Avec de plus en plus d'entreprises se concentrant sur la durabilité, la solution entièrement électrique de BREYTNER est une proposition attrayante pour les entreprises qui cherchent à minimiser leur impact sur l'environnement. « Il y a une demande de la part de ce type de clients », croit Marie-José.

Pour Marie-José, il y avait deux grandes raisons de passer à l’électrique. « Premièrement, nous y avons vu une opportunité commerciale. La deuxième raison était notre connaissance du fonctionnement des camions diesel, de leur impact dans les centres-villes et des émissions provenant de leurs échappements. Si vous pouvez travailler avec une technologie plus propre, vous voulez faire ce pas. »

Elle décrit la transition vers le tout-électrique comme étant « excitante, innovante, comme être des pionniers ». Selon elle, la clé pour débuter est de trouver les « fruits les plus accessibles ». Cela peut être, par exemple, l’utilisation de camions électriques sur des itinéraires de distribution en centre-ville. « Mon conseil aux autres entreprises serait de commencer dès que possible », dit-elle. « Adoptez une approche progressive. Commencez avec un ou deux camions, puis réfléchissez à un programme de mise en œuvre à long terme. »