Der Film kommt einen Tag vor der offiziellen Einführung der Schwerlast-Modellpalette mit Fahrerhaus über dem Motor auf dem europäischen Markt heraus, zu der der Volvo FH, der Volvo FH16, der Volvo FM und der Volvo FMX gehören. Die vier Lkw machen etwa zwei Drittel der Lieferungen von Volvo Trucks aus.
„Dies ist unsere bislang größte Markteinführung bei Volvo Trucks. Die Fahrzeuge werden enorme Auswirkungen auf die Rentabilität unserer Kunden und auf ihre Fähigkeit haben, sowohl um Aufträge als auch um die besten Fahrer zu konkurrieren. Ich bin es gewohnt, den Überblick zu haben, aber der Dreh mit dem Lkw-Turm war definitiv ein ungewöhnlicher Arbeitstag für mich. Und sagen wir einfach, dass ich einen gewissen Respekt vor großen Höhen habe. Ich fühle mich auf dem Boden der Tatsachen wohler“, erklärt Roger Alm, Präsident von Volvo Trucks.
Der Film wurde Ende 2019 in Schweden auf einem Testgelände bei Göteborg, der Heimatstadt von Volvo, gedreht. Sowohl der Lkw-Turm als auch die meisten visuellen Effekte einschließlich Rauch und Licht sind echt, wie ein „Behind the Scenes“-Film enthüllt.
„Es dauerte ungefähr einen Monat, den Turm zu entwerfen und zu bauen und seine Fahrsicherheit zu gewährleisten. Dies wurde im Wesentlichen dadurch ermöglicht, dass der robuste Baustellen-Lkw Volvo FMX und sein neues 38-Tonnen-Doppelachsaggregat das Gewicht der anderen Fahrzeuge tragen können. Aber es erforderte auch eine konstante Geschwindigkeit und Richtung, was durch die ‚Volvo Dynamic Steering‘-Technologie und einen geschickten Lkw-Fahrer erreicht wurde“, erklärt Markus Wikström, Ingenieur bei Volvo Trucks und Teil des Technikerteams für das Turm-Projekt.
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