Aktuelle Pressemitteilungen

Der kürzlich aktualisierte Volvo FH mit I-Save beweist seine Klasse bei einem neuen unabhängigen Test. Das kraftstoffeffiziente Spitzenmodell hat im Vergleich zum gleichen Test vor vier Jahren fast 18 % weniger Kraftstoff* verbraucht.

Volvo Trucks erweitert sein Angebot an elektrischen Lkw mit der Einführung mehrerer neuer Fahrgestellvarianten der schweren Klasse. Die neuen elektrischen Fahrgestell-Lkw ermöglichen die Elektrifizierung von weiteren Transportwegen im städtischen und regionalen Segment. Diese jüngste Erweiterung der Produktpalette an Fahrgestell-Lkw stärkt die Position von Volvo Trucks als Marktführer im elektrischen Lkw-Transport.

Volvo Trucks trotzt bei der sogenannten Miles Challenge den CO2-Emissionen auch auf langer Strecke. Die von der unabhängigen Prüfgesellschaft DEKRA verifizierte Challenge beweist, dass der Volvo FH Electric im Alltagstest mit einer Zwischenladung problemlos die Strecke von München nach Berlin schafft.

Als weltweit erster Lkw-Hersteller hat Volvo damit begonnen, fossilfreien Stahl für seine Lkw zu verwenden. Die ersten Elektro-Lkw mit fossilfreiem Stahl werden jetzt an Kunden ausgeliefert.

Im Verkaufsteam von Volvo Trucks Schweiz kommt es im Oktober zu einem Wechsel: Alfred Leuenberger, Key Account Manager, tritt in den wohlverdienten Ruhestand. Seine Nachfolge wird Uwe Kilian übernehmen.

Eine schöne Liebesbeziehung zwischen zwei Lkw: Mit diesem ungewöhnlichen Ansatz will Volvo Trucks die Fahreigenschaften und die Kraftstoffeffizienz seines Bestsellers, des Volvo FH, hervorheben.

Volvo Trucks wird bis Ende des Jahres vollelektrische schwere Lkw an Amazon in Deutschland liefern. Die 20 Volvo FH Electric sollen jährlich mehr als eine Million Strassenkilometer zurücklegen und mit Strom statt Diesel betrieben werden.

Der Strassenverkehr ist der Bereich, der nach Ansicht führender E-Commerce- und Produktionsunternehmen in Europa bei der Reduzierung der CO2-Emissionen die höchste Priorität geniesst. Ein neuer Bericht von Ipsos und Volvo Trucks zeigt, dass Unternehmen bereit sind, mehr für Transportanbieter mit geringeren CO2-Emissionen zu zahlen.

Volvo Trucks testet Brennstoffzellen-Elektro-Lkw, die nur Wasserdampf ausstossen und eine mit Diesel-Lkw vergleichbare Reichweite von bis zu 1.000 km haben. In einigen Jahren soll eine zweite Pilotphase folgen, in der Kunden Tests auf öffentlichen Strassen durchführen werden.

Volvo Trucks hat auf der IAA in Hannover eine völlig neue, vollelektrische Hinterachse vorgestellt. Die neue E-Achse schafft Platz für mehr Batterien und sorgt für eine noch grössere Reichweite der batteriebetriebenen Lkw von Volvo.

Als weltweit erster Lkw-Hersteller beginnt Volvo Trucks jetzt mit der Serienproduktion von schweren Elektro-Lkw mit einem Gewicht von 44 Tonnen*.

Als weltweit erster Lkw-Hersteller startet Volvo Trucks jetzt die Serienproduktion von schweren Elektro-Lkw mit 44 Tonnen*, die auch für den Fernverkehr geeignet sind. Zeitgleich geben Volvo Trucks, IKEA Industry und die Raben Group bekannt, dass man in Polen eine Vereinbarung über die Zusammenarbeit beim emissionsfreien Schwerlastverkehr unterzeichnet hat.

Und der Gewinner ist.... Das Gewinnerteam des weltweit grössten Wettbewerbs für Lkw & Bus Werkstätten, VISTA*, wurde nun ausgewählt. Nach einem spannenden Finale in Volvos Heimatstadt Göteborg, Schweden, setzte sich das Team „Kiired Insenerid“, auf Deutsch „schnelle Ingenieure“, aus Estland durch.

Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron investiert, um den Transport von Eisenerz vollständig fossilfrei zu gestalten. Gemeinsam mit Volvo Trucks werden in einem einzigartigen Projekt schwere Elektro-Lkw von 74 Tonnen* getestet. Kaunis Iron plant, eine halbe Milliarde SEK in neue Elektro-Lkw zu investieren.

Volvo Trucks wird auf der IAA Transportation, der weltweit wichtigsten Fachmesse für Mobilität, Transport und Logistik, seine starke Position im Bereich der Elektromobilität demonstrieren. Volvo Trucks wird ausserdem neueste Sicherheitslösungen und innovative Technologien zur Dekarbonisierung des Verkehrs vorstellen.

Die Modelle Volvo FL und Volvo FE haben neue, aktualisierte Getriebe erhalten, die zu einer besseren Effizienz und einem ruhigeren Fahrverhalten führen. Der Volvo FE und der Volvo FL werden vor allem für den Verteilerverkehr in Städten und Ballungsgebieten eingesetzt.

Stellen Sie sich einen Lkw vor, der nur Wasserdampf abgibt, den benötigten Strom im Fahrzeug selbst erzeugt und eine Reichweite von bis zu 1‘000 km schafft! Mit wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen rückt diese Idee in den Bereich des Möglichen. Volvo Trucks hat bereits damit begonnen, Fahrzeuge mit dieser neuen Technologie zu testen.

Volvo Trucks führt eine Reihe neuer Funktionen ein, die die Sicherheit und das Fahrverhalten verbessern und ein präzises Handling in engen Bereichen und auf holprigen oder rutschigen Straßen, zum Beispiel auf Baustellen, unterstützen.

Volvo Trucks führt ein neues Sicherheitssystem ein, das andere Verkehrsteilnehmer erkennt, die in den toten Winkel auf beiden Seiten des Lkw einfahren.

Als erster Lkw-Hersteller der Welt führt Volvo jetzt fossilfreien Stahl in seinen Lkw ein. Der Stahl wird vom schwedischen Stahlunternehmen SSAB hergestellt und die schweren Elektro-Lkw von Volvo werden die ersten sein, die ihn verwenden.