Aktuelle Pressemitteilungen

Mit dem Ziel, die Sicherheit von Radfahrern und Fussgängern zu erhöhen und die Arbeit der Fahrer zu erleichtern, führt Volvo Trucks jetzt eine Reihe neuer Sicherheitssysteme für seine Fahrzeuge ein.

Volvo Trucks hat eine Absichtserklärung über den Verkauf von bis zu 1.000 Elektro-Lkw bis 2030 an Holcim unterzeichnet, einen der weltweit grössten Baustoffproduzenten. Es handelt sich um den bislang grössten Auftrag für Elektro-Lkw von Volvo Trucks. Die ersten 130 Lkw werden 2023 und 2024 ausgeliefert.

Volvo Trucks ist nach dem ersten Quartal 2023 Marktführer bei schweren Elektro-Lkw, sowohl in Europa als auch in Nordamerika. Insgesamt hat der schwedische Lkw-Hersteller fast 5.000 Elektro-Lkw in rund 40 Ländern verkauft. Jetzt wird die elektrische Produktpalette auf neuen Märkten in Asien, Lateinamerika und Afrika eingeführt.

Wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Lkw, die nur Wasserdampf ausstossen, werden ein wichtiger Bestandteil der abgasfreien Produktpalette von Volvo Trucks sein. Jetzt haben die Fahrzeuge einen wichtigen Meilenstein erreicht - nämlich die Testfahrt auf öffentlichen Strassen.

Volvo Trucks und das Bergbauunternehmen Boliden arbeiten jetzt gemeinsam an der Einführung von Elektro-Lkw für den Transport in Untertagebetrieben.

Volvo Trucks liefert seinen ersten schweren Elektro-Lkw nach Marokko. Der Kunde ist das Müllabfuhrunternehmen Arma. Das ist der erste schwere batteriebetriebene Elektro-Lkw eines globalen Herstellers, der in Afrika im kommerziellen Einsatz ist.

Als erster Hersteller weltweit startet Volvo Trucks jetzt den Verkauf von schweren batterieelektrischen Lkw in Südkorea. Drei verschiedene Elektromodelle sind ab sofort für südkoreanische Transportunternehmen bestellbar – und helfen ihnen und der Regierung, die ehrgeizigen Klimaziele zu erreichen.

Heute, am 3. März 2023, liefert Volvo Trucks 20 vollelektrische schwere Lkw an das Logistikunternehmen DFDS in Göteborg, Schweden, aus. Die Lieferung ist Teil eines Gesamtauftrags über 125 Elektro-Lkw, den DFDS an Volvo erteilt hat. Ein Teil der neuen Elektroflotte wird für den Transport von Waren zum und vom Volvo Trucks Montagewerk in Göteborg eingesetzt.

Volvo Trucks hat eine Reihe von schweren Elektro-Lkw entwickelt, die auf die Bedürfnisse der Bauindustrie zugeschnitten sind. Durch den Einsatz von Elektro-Lkw können Unternehmen jetzt die steigende Nachfrage nach Fahrzeugen mit geringerem Geräuschpegel und ohne Abgasemissionen auf und um städtische Baustellen erfüllen.

Im vergangenen Jahr ist die Zahl der schweren Elektro-Lkw auf den Strassen Europas und der Vereinigten Staaten schneller gewachsen als je zuvor. Volvo Trucks hat inzwischen weltweit mehr als 4 300 Elektro-Lkw in mehr als 38 Ländern verkauft. In Europa ist Volvo Trucks Marktführer mit einem Anteil von 32 % am Markt für schwere Elektro-Lkw, und in Nordamerika waren fast die Hälfte aller 2022 zugelassenen schweren Elektro-Lkw Volvo Trucks.

Volvo Trucks hat CEMEX seinen ersten vollelektrischen und abgasfreien Transportbetonmischer für den schweren Baueinsatz geliefert. Das elektrische Fahrzeug ist die jüngste Entwicklung einer Vereinbarung, die Volvo und CEMEX im Jahr 2021 unterschrieben haben. Es geht um die globale Zusammenarbeit bei Elektromobilitätslösungen und um die Reduktion der CO2-Emissionen.

2022 war ein Rekordjahr für Volvo Trucks. Das Unternehmen lieferte so viele Lkw wie nie zuvor an Kund:innen aus und steigerte seinen Marktanteil in 41 Ländern.

Volvo Trucks bringt jetzt einen neuen, noch leistungsstärkeren Lkw mit Gasantrieb auf den Markt, der ebenfalls mit verflüssigtem Biogas betrieben werden kann. Der neue Lkw kann anspruchsvolle Langstreckentransporte durchführen und dabei die CO2-Emissionen nochmals senken.

Der kürzlich aktualisierte Volvo FH mit I-Save beweist seine Klasse bei einem neuen unabhängigen Test. Das kraftstoffeffiziente Spitzenmodell hat im Vergleich zum gleichen Test vor vier Jahren fast 18 % weniger Kraftstoff* verbraucht.

Volvo Trucks erweitert sein Angebot an elektrischen Lkw mit der Einführung mehrerer neuer Fahrgestellvarianten der schweren Klasse. Die neuen elektrischen Fahrgestell-Lkw ermöglichen die Elektrifizierung von weiteren Transportwegen im städtischen und regionalen Segment. Diese jüngste Erweiterung der Produktpalette an Fahrgestell-Lkw stärkt die Position von Volvo Trucks als Marktführer im elektrischen Lkw-Transport.

Volvo Trucks trotzt bei der sogenannten Miles Challenge den CO2-Emissionen auch auf langer Strecke. Die von der unabhängigen Prüfgesellschaft DEKRA verifizierte Challenge beweist, dass der Volvo FH Electric im Alltagstest mit einer Zwischenladung problemlos die Strecke von München nach Berlin schafft.

Als weltweit erster Lkw-Hersteller hat Volvo damit begonnen, fossilfreien Stahl für seine Lkw zu verwenden. Die ersten Elektro-Lkw mit fossilfreiem Stahl werden jetzt an Kunden ausgeliefert.

Im Verkaufsteam von Volvo Trucks Schweiz kommt es im Oktober zu einem Wechsel: Alfred Leuenberger, Key Account Manager, tritt in den wohlverdienten Ruhestand. Seine Nachfolge wird Uwe Kilian übernehmen.

Eine schöne Liebesbeziehung zwischen zwei Lkw: Mit diesem ungewöhnlichen Ansatz will Volvo Trucks die Fahreigenschaften und die Kraftstoffeffizienz seines Bestsellers, des Volvo FH, hervorheben.

Volvo Trucks wird bis Ende des Jahres vollelektrische schwere Lkw an Amazon in Deutschland liefern. Die 20 Volvo FH Electric sollen jährlich mehr als eine Million Strassenkilometer zurücklegen und mit Strom statt Diesel betrieben werden.