Trucks
Volvo geht damit einen weiteren Schritt in Richtung CO2-neutraler Transport, indem nun Praxistests mit schweren Lkw starten, deren Verbrennungsmotoren mit Wasserstoff betrieben werden.
Die wasserstoffbetriebenen Lkw von Volvo sollen eine branchenführende Leistung bieten – mit höherer Energieeffizienz, geringerem Kraftstoffverbrauch und gesteigerter Motorleistung im Vergleich zu herkömmlichen Wasserstoff-Verbrennungstechnologien.
Dies wird durch die Technologie High Pressure Direct Injection (HPDI) ermöglicht. Dabei wird eine kleine Menge Zündkraftstoff unter hohem Druck eingespritzt, um eine Kompressionszündung einzuleiten, bevor Wasserstoff zugeführt wird. Volvo nutzt diese Technologie bereits in gasbetriebenen Lkw – mit weltweit über 10.000 verkauften Einheiten.
„Die Strassentests sind ein wichtiger Meilenstein für unsere Wasserstoff-Verbrennungsmotor-Lkw. Ich bin zuversichtlich, dass sie in Bezug auf Kraftstoffeffizienz, Leistung, Drehmoment und Fahrbarkeit branchenweit führend sein werden. Kunden können sie wie Diesel-Lkw betreiben. Unsere Erfahrung mit der HPDI-Technologie in mehr als 10.000 gasbetriebenen Lkw ist ein klarer Beweis für ihre Leistungsfähigkeit“, sagt Jan Hjelmgren, Leiter Produktmanagement bei Volvo Trucks.
Wasserstoff-Lkw eignen sich besonders für lange Strecken sowie für Regionen, in denen Ladeinfrastruktur begrenzt ist oder wenig Zeit für das Laden batterieelektrischer Lkw zur Verfügung steht.
Volvo-Lkw mit Verbrennungsmotoren, die mit grünem Wasserstoff betrieben werden, haben das Potenzial, Netto-Null-CO2-Emissionen (Well-to-Wheel) zu erreichen – insbesondere in Kombination mit erneuerbarem HVO als Zündkraftstoff. Sie werden gemäss den vereinbarten EU-CO2-Emissionsstandards als „Zero Emission Vehicles“ (ZEV) eingestuft.
Die fortschrittliche Wasserstoffmotor-Technologie von Volvo basiert auf dem Dieselantriebsstrang und bietet eine vergleichbare Leistung bei deutlich reduzierten CO2-Emissionen.
Die wasserstoffbetriebenen Lkw ergänzen das bestehende Portfolio des Unternehmens, das bereits batterieelektrische Lkw, brennstoffzellenbetriebene Lkw sowie Fahrzeuge umfasst, die mit erneuerbaren Kraftstoffen wie Biogas und HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betrieben werden.
„Wir sehen grosses Potenzial für Wasserstoff-Lkw. Sie werden eine wichtige Rolle beim Übergang zu emissionsfreiem Transport spielen. Zur Dekarbonisierung sind mehrere Technologien notwendig. Als globaler Nutzfahrzeughersteller bieten wir verschiedene Lösungen an und helfen unseren Kunden, je nach Transportaufgabe, Infrastruktur und Energiepreisen die beste Wahl zu treffen“, so Jan Hjelmgren.
Fakten zu Volvos Wasserstoff-Lkw
LINK zu hochauflösenden Bildern
Remo Motta
MarCom Manager
Tel.: +41 44 847 61 70
E-Mail: remo.motta@volvo.com
Volvo Trucks bietet mit seiner gesamten Palette an mittelschweren und schweren Lkw komplette Transportlösungen für anspruchsvolle Unternehmen. Die Kundenbetreuung erfolgt über ein weltweites Händlernetz mit 2.200 Servicestellen in rund 130 Ländern. Volvo-Lkw werden in 12 Ländern rund um den Globus montiert. Im Jahr 2025 wurden weltweit rund 120.000 Volvo-Lkw ausgeliefert. Volvo Trucks ist Teil der Volvo-Gruppe, einem der weltweit führenden Hersteller von Lkw, Bussen, Baumaschinen sowie Schiffs- und Industriemotoren. Der Konzern bietet auch Komplettlösungen für Finanzierung und Service an. Die Arbeit von Volvo Trucks basiert auf den Grundwerten Qualität, Sicherheit und Umweltschutz.