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Die neue Serie elektrischer Lkw von Volvo für den Schwerlastbetrieb hilft Unternehmen, mehr Arbeit mit höherer Effizienz zu erledigen.
Die neuen und verbesserten Modelle Volvo FH, FH Aero, FM und FMX Electric sind für den anspruchsvollen Regional- und Fernverkehr, den innerstädtischen Verteilerverkehr sowie für Bau- und Kommunalarbeiten konzipiert. Durch die Kombination aus größerer Reichweite, schnellerem Laden, höherer Nutzlast und neuer Technologie verbessern sie die Produktivität im gesamten Flottenbetrieb.
1. Mehr Energie ohne Einbußen bei der Fahrbarkeit
Der neue Volvo FH Aero Electric mit erweiterter Reichweite verfügt über eine E-Achse, die eine höhere Energiespeicherkapazität an Bord ermöglicht. Die E-Achse integriert Antriebsstrang, Leistungselektronik, Getriebe und herkömmliche Hinterachse in einer kompakten Lösung und schafft so mehr Platz für Batterien. Die E-Achse ist für höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten ausgelegt, ohne die Fahrbarkeit auch bei höheren Lasten zu beeinträchtigen.
2. Größere Reichweite durch mehr Platz für Batterien
Zusammen mit der E-Achse sparen die neuen L-förmigen NFF-Batterien Platz und verbessern die thermische und betriebliche Effizienz, um die Bordenergie zu maximieren. Der FH Aero Electric kann mit sechs oder acht Batteriesätzen ausgestattet werden, um eine größere Reichweite zu erzielen und so eine positive Bilanz zwischen Fahrstrecke und Nutzlast zu erreichen. Neben anderen Verbesserungen zur Steigerung der Energieeffizienz, wie beispielsweise der optimierten Antriebseinheit für die E-Achse, ist mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 700 km möglich.
3. Ruhigeres, kontrollierteres Fahren bei anspruchsvoller Arbeit
Die elektrischen Lkw-Modelle Volvo FH, FM und FMX Electric verfügen über ein speziell entwickeltes elektrisches Getriebe in Kombination mit zwei Motoren (das das bisherige, vom Dieselantrieb abgeleitete Getriebe ersetzt), um unter anspruchsvollen Bedingungen eine gleichmäßigere und kontrolliertere Leistung zu bieten. Das neue 8-Gang-Powershift-Getriebe der Antriebseinheit erzeugt zudem weniger Geräusche und Vibrationen und sorgt so für einen komfortableren Arbeitstag.
4. Verbesserte Energieeffizienz zur Vergrößerung der Reichweite
Die neue Flotte elektrischer Lkw profitiert von neuen, energieeffizienteren Batterien, einer höheren Kapazität der Batteriezellen, einem intelligenteren Batterieüberwachungssystem und einer stärkeren generatorischen Bremsleistung, um die Energieeffizienz und die Reichweite zu steigern. Die Lkw können beim Bremsen und Bergabfahren noch mehr Energie zurückgewinnen als zuvor, was dazu beiträgt, die Batterie aufzuladen und die Reichweite zu erhöhen, während gleichzeitig der Bremsenverschleiß reduziert und die Betriebskosten gesenkt werden.
5. Schnelleres Laden für höhere Produktivität
Die Ladekapazität für die neuen Volvo FH, FM und FMX Elektro-Lkw wurde von 250 kW auf 350 kW erhöht, wobei eine Ladung von 20 % auf 80 % 65 Minuten dauert. Für Einsätze über lange Strecken ist der neue FH Aero Electric mit erweiterter Reichweite auch mit Megawatt Charging (MCS) ausgestattet. Mit einer auf 700 kW erhöhten Ladeleistung können in 50 Minuten zusätzliche 60 % Reichweite erzielt werden. Jeder elektrische Volvo-Lkw kann mit fünf verschiedenen Leistungsstufen konfiguriert werden, um Ihren Anwendungs- und Geschäftsanforderungen gerecht zu werden.
6. Einfachere Routen- und Ladeplanung
Volvo Open Charge ist jetzt für jeden neuen Elektro-Lkw verfügbar (je nach Markt) und ermöglicht es Ihnen, Ladestationen im Voraus zu finden und zu nutzen. Die neue Elektro-Lkw-Baureihe profitiert außerdem vom Volvo Connect Energie- und Umweltservice. Dazu gehört eine Energieeffizienzbewertung, die den Fahrern Rückmeldung zu ihrem Fahrstil gibt und Tipps für eine effizientere Fahrweise liefert. Energy & Environment ist Teil des Range Optimization Pakets, einer Auswahl an Volvo Connect Diensten, die Flottenbetreibern helfen, die Reichweite zu maximieren und das Beste aus ihren Lkw herauszuholen.
7. Energieversorgung der Fahrzeugaufbauten ohne Halt
Die aktualisierten FH-, FM- und FMX-Elektro-Lkw verfügen über eine neue elektrische Antriebseinheit mit dem gleichen Nebenabtriebsprogramm (PTO) wie das heutige I-Shift-Getriebe, wodurch der Übergang vom Dieselbetrieb nahtlos gelingt. Es ersetzt die bei Verbrennungsmotor-Lkw üblichen, am Motor montierten Nebenantriebe durch einen am Getriebe montierten Nebenantrieb. Für Aufbautenhersteller ist der Unterschied praktisch nicht wahrnehmbar: Die Pumpe wird einfach vom Motor zum Getriebe verlegt. Das bedeutet, dass die gleichen Aufbauten und Überbauten sowohl für Volvo Diesel- als auch für elektrische Lkw verwendet werden können, was die Konfigurations- und Fertigungsprozesse vereinfacht und gleichzeitig für Kompaktheit, Platzersparnis und Kosteneffizienz sorgt. Der am Getriebe montierte Nebenantrieb arbeitet unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit, sodass die Geräte immer mit voller Leistung laufen können, egal ob der Lkw steht oder fährt.
8. Höhere Nutzlastkapazität durch flexible Konfigurationen
Die E-Achse des Volvo FH Aero Electric mit erweiterter Reichweite ermöglicht bei Ausstattung mit sechs Batterien eine um zwei Tonnen höhere Nutzlast. Mit acht Batterien können zusätzlich 680 kg transportiert werden. Dadurch erhöht sich das zulässige Gesamtgewicht des Lkw bei Markteinführung auf 48 Tonnen.
Die Volvo FH, FM und FMX Electric haben ein Gesamtgewicht von bis zu 65 Tonnen. Dank flexibler Batteriekonfigurationen können Unternehmen die Lkw an ihre spezifischen Reichweiten- und Nutzlastanforderungen anpassen.
9. Support für einen reibungslosen Lkw-Betrieb
Ein Lkw, der außer Betrieb ist, bringt keinen Gewinn. Wir verstehen, dass Verfügbarkeit das A und O ist. Deshalb ist unser Gold-Servicevertrag darauf ausgelegt, Sie schneller wieder auf die Straße zu bringen. Dazu gehören fortschrittliche Überwachungs- und vorausschauende Wartungsfunktionen, Abschlepphilfe und eine Verfügbarkeitsgarantie von vier Stunden (je nach Markt) sowie Batteriewechsel im Rahmen der Garantie. Alle Reparaturen werden unter Verwendung von Originalteilen durch das umfangreiche, zertifizierte Servicenetz von Volvo durchgeführt, das über langjährige Erfahrung mit elektrischen Lkw verfügt.
10. Weniger Stress für Fahrer bei Arbeiten mit niedriger Geschwindigkeit
Auto Go umfasst eine Reihe von Technologien, die Ihre Fahrer im täglichen Fahrbetrieb unterstützen sollen. Die Kriechfunktion hält den Lkw mit einer festgelegten Mindestgeschwindigkeit (von 1,5 km/h bis zu 5 km/h) in Bewegung, wenn Sie den Fuß vom Bremspedal nehmen. Active Grip Control sorgt für noch bessere Startfähigkeit bei rutschigen Bedingungen. Beim Ein-Pedal-Fahren können Fahrer das Tempo verringern, indem sie den Fuß vom Gaspedal nehmen, anstatt ständig zwischen Gas- und Bremspedal zu wechseln. Ein neuer Bedienhebel ermöglicht es dem Fahrer, die Stärke des Verzögerungseffekts aus fünf verschiedenen Stufen auszuwählen.
Erfahren Sie hier mehr über die elektrisch angetriebenen Lkw von Volvo.
*Die Reichweite hängt von verschiedenen äußeren Bedingungen ab, wie z. B. dem Wetter, dem Windwiderstand, dem Gesamtgewicht des Lkw und der Fahrleistung.
