Trucks
Für viele Flottenbesitzer bietet die Investition in elektrische Transportmittel einen erheblichen Wettbewerbsvorteil bei der Aufrechterhaltung oder dem Erwerb von Verträgen. Hier erfahren Sie, was Sie über Ihren ersten elektrischen Lkw von Volvo wissen müssen.
Elektrischer Transport
Wie gelingt also der Einstieg in die Welt der elektrischen Lkw – insbesondere, wenn man gerade erst damit beginnt, seine Flotte auf Elektromobilität umzustellen?
„Ich empfehle, mit ein oder zwei elektrischen Lkw zu beginnen“, erklärt Henrik Mooi, Key Account Manager bei Volvo Trucks. „Auf diese Weise sammeln Flotten zwar weiterhin Praxiserfahrung, aber auf einem überschaubaren Niveau.“
Die Investition in einen Elektro-Lkw – in der Regel den Wechsel von einem Diesel- zu einem Elektroantrieb – kann verständlicherweise für viele eine ziemlich gewaltige Aufgabe sein. Die Herausforderungen im Zusammenhang mit dem Laden, der Routenplanung, der Fahrzeugreichweite, den Fahrerzeiten und der Wartung werden von Kunden häufig als Gründe für eine Verzögerung der Entscheidung angeführt.
Volvo Trucks unterstützt Sie durch die Vereinfachung des Prozess bei einer reibungslosen Umstellung – einschliesslich der Berechnung der wichtigen Gesamtbetriebskosten (TCO) mithilfe von TCO-Modellen, damit Sie entscheiden können, ob elektrische Lkw für Sie und Ihr Unternehmen geeignet sind.
„Wir beginnen mit einer Beratung, um die Bedürfnisse des Kunden zu ermitteln“, erklärt Henrik die umfassende Unterstützung und Einweisung, die Volvo seinen Kunden bietet. „Anschliessend analysieren wir mithilfe unseres Simulators die typischen Routen unserer Kunden.“ Dies zeigt ihnen, welcher Anteil ihrer Betriebsabläufe bereits elektrifiziert werden könnte.“
Auch kleinere Flotten können von einer Umstellung auf Elektromobilität profitieren – obwohl die Herausforderungen manchmal grösser sein können als für Kunden mit grossen Flotten. Volvo verfügt über Instrumente, mit denen Kunden klar erkennen können, wo der Einsatz von Elektro-Lkw in ihren Betriebsabläufen sinnvoll ist, welche Integrationskosten anfallen und wie sich dies im Vergleich zu dieselbetriebenen Fahrzeugen darstellt.
„Kleinere Flotten sind zögerlicher – nicht weil sie nicht nachhaltig sein wollen, sondern weil sie sich die Investition oft nicht leisten können, es sei denn, die Gesamtbetriebskosten sind wettbewerbsfähig“, sagt Henrik. „Wenn man jedoch die Berechnungen anstellt und sie zu Ihren Gunsten ausfällt, wird die Elektromobilität zu einem wirklich starken Argument.“
Gemeinsam mit unseren Kunden gestalten wir den Übergang zu emissionsfreier Logistik auf Basis individueller Anwendungsfälle und Anforderungen.
Wenn der Kunde den Wert und die Notwendigkeit eines elektrisch angetriebenen Lkw erkennt, beginnt Volvo mit der Konfiguration des Lkw gemäss seinen spezifischen Anforderungen. „Wir helfen ihnen, den richtigen Lkw anhand von Reichweite, Gewicht und Leistungsanforderungen zu konfigurieren“, sagt Henrik. „Wir können auch die Batteriesätze verkleinern, wenn die Reichweite nicht entscheidend ist. Das spart Kosten und Gewicht.“
Henrik spricht offen und ehrlich über die Herausforderungen, vor denen er und seine Kunden auf ihrem Weg standen. Und er sieht sie stets als etwas Positives an, da sie ihm helfen, seine Lernprozesse zu verbessern und künftig fundierte Entscheidungen zu treffen.
Planung Ihrer Ladeinfrastruktur
Ein weiterer wichtiger Teil des Beratungsprozesses ist die Bewertung und Planung der Ladeinfrastruktur, die für den Betrieb der Lkw erforderlich ist. Es ist wichtig, dies so früh wie möglich zu berücksichtigen – noch bevor Sie einen Lkw bestellen. Volvo kann Sie dabei unterstützen.
„Volvo hat ein umfassendes Partnernetzwerk mit Energieversorgern aufgebaut, um die Bewertung der Depotinfrastruktur, der Netzkapazität, der Eigentumsverhältnisse und der potenziellen gemeinsamen Infrastruktur mit benachbarten Betreibern zu erleichtern“, erklärt Henrik. „Die Kunden erhalten dadurch einen umfassenden Überblick über realistische Leistungserwartungen, die Machbarkeit der Infrastruktur und die finanziellen Auswirkungen.“
Volvo stellt potenziellen Kunden sogar Elektro-Lkw zur Probefahrt zur Verfügung, damit sie diese vor dem Kauf testen und eine fundiertere Kaufentscheidung treffen können. „DFDS hat seinen Vorführ-Lkw beispielsweise genutzt, um verschiedene Routen zu testen, darunter auch Fernstrecken wie die von den Niederlanden zu verschiedenen Grossstädten in Deutschland“, sagt Henrik. „Der Lkw half ihnen zu der Erkenntnis, dass Hamburg ein guter Standort für den Start ihres Elektrogeschäfts in Deutschland war.“
Henrik beschreibt die engen Beziehungen, die er zu Kunden aufbaut, die oft ihren ersten Schritt in die Elektromobilität wagen, als „Partnerschaften“. „Gemeinsam mit unseren Kunden gestalten wir den Übergang zu emissionsfreier Logistik, basierend auf individuellen Anwendungsfällen und Anforderungen“, sagt er stolz.
Erfahren Sie hier mehr über die elektrisch angetriebenen Lkw von Volvo.
