Trucks
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Alles Wissenswerte über den Volvo FL – in allen Einzelheiten.
Hier finden Sie Angaben zu Fahrgestellhöhen, maximalen Vorderachslasten, Hinterachsfederungen, Kupplungshöhen, Sattelzugmaschinen, Fahrgestellmerkmalen und Bremsen.
| Höhe | |
|---|---|
| Low | ca. 810–830 mm |
| Medium | ca. 860 mm |
| High | ca. 950 mm |
| X-High | ca. 960 mm |
| XX-High* | ca. 1.175 mm |
* Nur Volvo FL 4×4
max. Vorderachslast (Tonnen)| Luftfederung | Blattfederung | |
|---|---|---|
| Low | 4,0/4,5 t | 4.2 |
| Medium | 4,5/5,0/5,8 t | |
| High | 5,0/5,6/5,8/6,3 t | |
| X-High | 7,1 t | 7,1/7,5 t |
| XX-High | 5,6 t |
| Typ | Federung | Achslast | Übersetzung |
| RAD - L80 | Blattfederung | 11,5 t | Einzeln |
| RAD - KR | Luftfederung | 13 t | Einzeln |
| RAD - A2V | Luftfederung | 10,5 t | Einzeln |
AnhängertraversenAnhängertraversen zum Ankoppeln von Anhängern sind erhältlich.
KraftstofftanksKraftstofftanks sind aus Kunststoff, Stahl oder Aluminium erhältlich. Ihr Füllvolumen beträgt 80 bis 300 Liter. Zusätzlich ist eine Kombination aus zwei 215-Liter-Tanks erhältlich, die ein Gesamtvolumen von 430 Litern haben. | AdBlue-TanksDer AdBlue-Tank besteht aus Kunststoff und fasst 32 Liter. Die AdBlue-Pumpe ist in den AdBlue-Tank integriert. Es gibt eine Variante für Fahrzeuge mit dem Kraftstofftank auf der rechten Seite (ADTP-R) und eine für Fahrzeuge mit dem Kraftstofftank auf der linken Seite (ADTP-L). |
Der Volvo FL hat vorn und hinten Druckluftbremsen mit innenbelüfteten Scheiben. Das Scheibenbremssystem mit Antiblockierfunktion EBS (elektronisch geregeltes Bremssystem) sorgt für schnelleres und sichereres Ansprechen der Bremsen und für geringeren Bremsenverschleiß. Die Anlage verfügt über Funktionen wie ABS, eine Differenzialsperre und Kombi-Bremse. Durch die Kombi-Bremse werden die verschiedenen Bremsen des Fahrzeugs kombiniert, um eine gleichmäßigere Bremswirkung zu erzielen und den Verschleiß der Radbremsen und Reifen zu verringern. Das EBS-Paket mit erweitertem Funktionsumfang enthält eine Funktion, die das Anfahren an Steigungen erleichtert. Je nach Einsatzgebiet des Fahrzeugs sind Bremsscheiben in unterschiedlichen Größen erhältlich.
| EBS Medium Zusätzlich zu den Funktionen des EBS-Pakets Standard umfasst das EBS-Paket Medium die nachfolgenden Funktionen: | Hydraulischer Retarder für AL306-Getriebe Die Mindestübersetzung im Drehmomentwandler (TC421) beträgt 1,77:1. |
| EBS-Statusüberwachung Überwachung des EBS-Zustands per Fahrzeugelektronik TEA2+ und Volvo Tech Tool. | |
| Berganfahrhilfe Die Bremsen werden nur gelöst, wenn der Motor ausreichend Drehmoment liefert, um das Fahrzeug in Bewegung zu setzen. | |
| Belagverschleißanalyse Die Bremsbelagwarnung berechnet die verbleibende Lebensdauer der Bremsbeläge in Kilometern. (nur für Scheibenbremsen) | |
| Automatisches Lösen der Feststellbremse Die Feststellbremse wird gelöst, wenn der Fahrer das Gaspedal betätigt und ein Gang eingelegt ist. |
Zusätzlich zu den Programmpaketen gibt es folgende Optionen:
| ESC (elektronische Stabilitätskontrolle) Das elektronische Stabilitätsprogramm betätigt die einzelnen Radbremsen und verleiht dem gesamten Lastzug damit eine Stabilität, die dem Klappmessereffekt, Kipptendenzen und Pendelbewegungen des Anhängers entgegenwirkt. ESC erfüllt die gesetzlichen Anforderungen an die elektronische Regelung der Fahrzeugstabilität und ist für zwei- und dreiachsige Fahrzeuge erhältlich. | Notbremslicht Im Falle einer Notbremsung bei Geschwindigkeiten von mehr als 50 km/h blinken die Bremsleuchten viermal pro Sekunde. |
| Hydraulischer Retarder Am Getriebe montierter Kompaktretarder mit einer maximalen Bremsleistung von 440 kW. |
Hier finden Sie Angaben zu Motoren, Getrieben, Hinterachsen (einschließlich Übersetzungen), Antriebsstrangkombinationen und Nebenantrieben.
| D5K | D8K |
|---|---|---|
| Abgasnorm | Euro 6 | Euro 6 |
Anzahl Zylinder | 4 | 6 |
Hubraum | 5,1 dm³ | 7,7 dm³ |
Hub | 135 mm | 135 mm |
Bohrung | 110 mm | 110 mm |
Verdichtung | 17.5:1 | 17.5:1 |
Wirtschaftlicher Drehzahlbereich | 1.100–1.800 U/min | 1.000–1.700 U/min |
Leistung der Abgasbremse (2.800 U/min) | 80 kW | 120 kW |
Bremsleistung der Motorbremse (2.800 U/min) | – | 170 kW |
Ölfilter | 1 | 1 |
Ölwechselmenge, einschl. Filter | 15 l | 20 l |
Kühlsystem, Gesamtvolumen | 13 l | 17 l |
Ölwechselintervall Kraftstoffvoraussetzungen | Motorseitiger Nebenantrieb Biodieselvariante |
Motorseitiger Nebenantrieb
| Drehmoment | Übersetzungsverhältnis | |
|---|---|---|
| PTER-DIN | 600 Nm* | 1:1 |
| PTER-1400 | 600 Nm* | 1:1 |
| PTER-100 | 600 Nm* | 1:1 |
* Drehmoment sowohl während der Fahrt als auch im Stillstand. Mit AT2412 max. Drehmoment beim Fahren = 150 Nm.
 | D5K – Euro 6 Leistung/Drehmoment Nettoleistung nach: EU 582/2011 |
Nettoleistung nach: EU 582/2011
D5K210 (154 kW) |
|
Max. Leistung bei 2.200 U/min | 210 PS |
Max. Drehmoment bei 1.100–1.700 U/min | 800 Nm |
D5K240 (177 kW) |
|
Max. Leistung bei 2.200 U/min | 240 PS |
Max. Drehmoment bei 1.200–1.600 U/min | 900 Nm |
 | D8K – Leistung/Drehmoment Nettoleistung nach: EU 582/2011 |
Nettoleistung nach: EU 582/2011
D8K250 (184 kW) |
|
Max. Leistung bei 2.100 U/min | 250 PS |
Max. Drehmoment bei 900–1.700 U/min | 950 Nm |
D8K280 (206 kW) |
|
Max. Leistung bei 2.100 U/min | 280 PS |
Max. Drehmoment bei 950–1.700 U/min | 1.050 Nm |
| D8K320 (235 kW) | |
| Max. Leistung bei 2.100 U/min | 320 PS |
| Max. Drehmoment bei 1.050-1.600 U/min | 1.200 Nm |
Die Schaltgetriebe werden mit Servounterstützung bedient. Der kurze, in die Instrumententafel integrierte Schalthebel ist vibrationsfrei und die Schaltwege sind kurz und präzise. Die Getriebe können mit einem Nebenantrieb bestellt werden.
Typ | Höchster Gang | Maximales Drehmoment (Nm) | Zulässiges GZG (Tonnen) |
|---|---|---|---|
ZTO1006 | 6 | 1050 | 32.5 |
ZTO1109 | 9 | 1200 | 44 |
STO8006 | 6 | 850 | 24 |
6-Gang- oder 8-Gang-Automatikgetriebe mit drei Fahrmodi.
Typ | Höchster Gang | Maximales Drehmoment (Nm) | Zulässiges GZG (Tonnen) |
|---|---|---|---|
AL306 | 6 | 1600 | 36 |
| 8AP1200 | 8 | 1200 | 36 |
Typ | Achse | Differenzial | Maximales Drehmoment (Nm) | Max. Achs-/Doppelachslast | Zulässiges GZG (Tonnen) |
|---|---|---|---|---|---|
Einfachübersetzung |
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|
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RSS0819A | Einzelachse | Hypoidgetriebe | 950 | 8.5 | 19 |
RSS1125A | Einzelachse | Hypoidgetriebe | 1050 | 11.5 | 25 |
RSS1132A | Einzelachse | Hypoidgetriebe | 1050 | 11.5 | 32.5 |
| RSS1344C | Einzelachse | Hypoidgetriebe | 2600 | 13 | 44 |
Nabenvorgelege |
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RSH1140C* | Einzelachse | Hypoidgetriebe | 1200 | 11 | 40 |
* Nur Volvo FL 4×4
RSS0819A | RSS1125A | RSS1132A | RSH1140C | RSS1344C |
|---|---|---|---|---|
3.31:1 | 3.58:1 | 3.78:1 | 5.86:1 | 3.70 |
3.58:1 | 3.73:1 | 4.13:1 | 6.31:1 | 4.11 |
3.73:1 | 3.90:1 | 4.50:1 |
| 4.63 |
3.91:1 | 4.11:1 | 5.14:1 |
| 5.29:1 |
4.10:1 | 4.33:1 | 5.67:1 |
| 6.17:1 |
4.30:1 | 4.63:1 | 6.17:1 |
| |
4.56:1 | 4.88:1 |
|
| |
4.88:1 | 5.13:1 |
|
| |
5.13:1 | 5.29:1 |
|
| |
5.29:1 | 5.57:1 |
|
| |
5.57:1 | 5.86:1 |
|
| |
5.86:1 |
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|
| D5K210 | D5K240 | D8K250 | D8K280 | D8K320 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Getriebe | |||||
| 8AP1200 | ● | ● | ● | ● | ● |
| AL306 | ● | ● | |||
| STO8006 | ● | ||||
| ZTO1006 | ● | ● | ● | ||
| ZTO1109 | ● | ● | |||
| Achsen mit Einfachübersetzung | |||||
| RSS0819A | ● | ● | |||
| RSS1125A | ● | ● | ● | ● | |
| RSS1132A | ● | ● | ● | ● | |
| RSS1344C | ● | ● | |||
| Achsen mit Nabenvorgelege | |||||
| RSH1140C | ● | ● |
Es gibt eine Vielzahl von kupplungsunabhängigen und kupplungsabhängigen Nebenantrieben für diverses Zubehör.
Motorseitig | Getriebemontiert |
| PTER-DIN Hinten montierter motorseitiger Nebenantrieb für den direkten Antrieb einer Hydraulikpumpe. PTER1400 Hinten montierter motorseitiger Nebenantrieb mit Flanschanschluss für eine Hydraulikpumpe. PTER100 Hinten montierter motorseitiger Nebenantrieb mit Flanschanschluss für eine Hydraulikpumpe. | PTR-HF/FH/ZF Mit Anschlussflansch und niedriger oder hoher Drehzahl. PTR-HP/PH/ZF Mit Pumpenanschluss und niedriger oder hoher Drehzahl. |
Hier finden Sie Angaben zu Fahrerhausabmessungen, Fahrerhaushöhen und Fahrerhausmerkmalen.
 |  |  |
NormalfahrerhausNormalfahrerhaus mit komfortabler und ergonomischer Fahrerumgebung. Innenhöhe 1.605 mm. |
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| Fahrerhausaufhängung Die vordere Aufhängung des Fahrerhauses ist zur Abfederung kleinerer Vertikalbewegungen mit einem Gummidämpfer ausgestattet, die hintere Aufhängung mit einer Schraubenfeder und einem Stoßdämpfer. | Fahrerhausheizung Die Heizungsanlage für das Fahrerhaus ist in zwei Ausführungen erhältlich: manuell bedient, nur als Heizgerät oder als Heizgerät und Klimaanlage mit manueller Bedienung. Ebenso ist eine 2-kW-Standheizung als Sonderzubehör erhältlich. |
| Fahrerhausfarben 300 feste Varianten lieferbar. Es können zusätzliche Farben bestellt werden. | Innenstauraum Das Fahrerhaus ist mit vielen praktischen und leicht zugänglichen Fächern für die Aufbewahrung von Dokumenten und persönlichen Gegenständen ausgestattet. Über der Windschutzscheibe gibt es zwei mit Deckeln oder Netzen gesicherte Staufächer sowie vier DIN-Einschübe. Zahlreiche Stau- und Tunnelkästen, eine Schreibunterlage sowie Kleiderhaken sind auf Wunsch erhältlich. |
| Fahrersitz Drei verschiedene Komfortniveaus: Komfort, Standard und Economy. Alle drei sind mit Rückenlehnen ausgestattet, die in Länge, Höhe und nach vorn verstellbar sind und integrierte Kopfstützen umfassen. | Signalhörner Es stehen zwei zusätzliche Signalhorntypen (elektrisch oder druckluftbetrieben) zur Auswahl: entweder zwei am Dach befestigte Druckluft-Signalhörner oder ein elektrisches Signalhorn unter der Fronthaube. |
| Beifahrersitz Drei verschiedene Komfortniveaus: Standard, Economy und Basis. | Liegen (Komfortfahrerhaus) Die Liege wird ein- oder zweiteilig angeboten und ist 580 bzw. 780 Millimeter breit. Ein Sicherungsbügel für die Liege und ein Rauchmelder sind auf Wunsch erhältlich. |
| Liegen Die Liege wird ein- oder zweiteilig angeboten und ist 580 mm bzw. 780 mm breit. Ein Sicherungsbügel für die Liege und ein Rauchmelder sind auf Wunsch erhältlich. | |
| Innenstauraum Das Fahrerhaus ist mit vielen praktischen und leicht zugänglichen Fächern für die Aufbewahrung von Dokumenten und persönlichen Gegenständen ausgestattet. Über der Windschutzscheibe gibt es zwei mit Deckeln oder Netzen gesicherte Staufächer sowie vier DIN-Einschübe. Zahlreiche Stau- und Tunnelkästen, eine Schreibunterlage sowie Kleiderhaken sind auf Wunsch erhältlich. | |
| Dachluke Das Fahrerhaus kann mit einer Dachluke ausgestattet werden, die sich – von Hand oder elektrisch – 50 mm weit öffnen lässt. | |
| Lenkrad Das Lenkrad hat je nach Lkw-Konfiguration einen Durchmesser von 460 bzw. 500 Millimeter und lässt sich pneumatisch in die gewünschte Position bringen. | |
| Klimaanlage Das Fahrerhausheizungssystem ist in zwei Ausführungen erhältlich: manuell bedient, nur als Heizgerät oder als Heizgerät und Klimaanlage mit manueller Bedienung. Ebenso ist eine 2-kW-Standheizung als Sonderzubehör erhältlich. | |
| Sitzpolsterung Komfortables Textil. | |
| Wandpolsterung Komfortables Textil. | |
Daten – alles, was Sie brauchen. Über die folgenden Links können Sie die Datenblätter für den Volvo FL im PDF-Format herunterladen.
