Der ultimative Lkw für den Fernverkehr

VOLVO FH MIT I-SAVE

Der Volvo FH mit I-Save ist das ideale Lösung zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs im Fernverkehr – bei ausgezeichneten Fahreigenschaften. Je weiter Sie fahren, desto mehr können Sie sparen, um Ihren Betrieb rentabler zu machen.

Der Volvo FH mit I-Save kombiniert unsere D13TC-Motoren mit dem Paket zur Kraftstoffeinsparung*. Damit können Sie Ihre Kraftstoffkosten um bis zu sieben Prozent senken**. Darüber hinaus können Sie mit I-Save länger niedertourig fahren und in höheren Gängen bleiben, was das Fahren leiser und komfortabler macht. Zudem dürfen sich Fahrer auf ein besseres Ansprechverhalten des Antriebsstrangs freuen. Für ein großartiges Fahrgefühl.

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Produktivitätsschub

Der D13TC-Motor liefert 300 Nm mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Sie brauchen also weniger Gas zu geben und benötigen weniger Kraftstoff, um ein konstantes Tempo beizubehalten. Im Verbindung mit I-See ist es möglich, Steigungen in einem höheren Gang in Angriff zu nehmen, um Kraftstoff zu sparen, ohne an Geschwindigkeit zu verlieren. So ist eine ruhigere Fahrt möglich. Zudem ermöglicht das zusätzliche Drehmoment eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, was sich besonders bergauf bemerkbar macht.

I-Shift für den Fernverkehr

I-Shift mit optimierter Software für den Fernverkehr ist eigens für Autobahnfahrten konzipiert und spart nachweislich Kraftstoff. Beim Fahren im Economy-Modus erfolgt jeder Gangwechsel genau zum richtigen Zeitpunkt, damit der Motor im effizientesten Drehzahlbereich arbeiten kann.

Mehr über I-Shift

Der D13TC-Motor – mehr Effizienz und höheres Drehmoment

Der D13TC ist der sparsamste Motor, den wir jemals gebaut haben. Die Kolben des wahlweise mit 460 oder 500 PS erhältlichen Motors besitzen patentierte wellenförmige Kolbenmulden, die die Verbrennung verbessern und den Wirkungsgrad erhöhen. Dank Turbo-Compound-Technologie verwertet der D13TC die zur Verfügung stehende Energie in jeder Phase perfekt. Das Ergebnis ist mehr Effizienz bei jeder Drehzahl, wobei die besten Resultate zwischen 900 und 1.400 U/min erzielt werden.

Kartengestütztes I-See

Mit Hilfe gespeicherter Streckendaten sorgt I-See dafür, dass die kinetische Energie des Fahrzeugs beim Bergauf- und Bergabfahren bestmöglich genutzt wird. Wenn I-Cruise aktiviert ist, kümmert sich das System um das Schalten und Beschleunigen und das Eingreifen der Motorbremse. I-See enthält eine hochauflösende Topografiekarte zur genauen Positionsbestimmung.

Mehr über I-See

* Das Paket zur Kraftstoffeinsparung setzt sich wie folgt zusammen: aktualisiertes kartengestütztes I-See, I-Shift mit für den Fernverkehr optimierter Software, I-Cruise mit I-Roll, neue verbrauchsgünstige Hinterachsen, Motorabschaltung im Leerlauf und Servopumpe mit variablem Durchfluss.

** D13TC nach Euro 6 Stufe D mit Paket zur Kraftstoffeinsparung (I-Save) im Vergleich mit D13 eSCR Euro 6 Stufe D. Der tatsächliche Verbrauch hängt von zahlreichen Faktoren ab (Nutzung der Geschwindigkeitsregelung, topografische Gegebenheiten, fahrerisches Können, Witterung usw.).

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