Unser CO2-Fonds hat zur Finanzierung des Elektro-Lkw beigetragen

„Wir haben uns das Ziel gesetzt, unsere direkten Emissionen innerhalb von zehn Jahren um 80 % zu reduzieren“, sagt Marcel Niederberger, Leiter der Abteilung Nachhaltigkeit bei V-Zug.

Seit 2020 arbeitet der Haushaltsgerätehersteller ehrgeizig auf dieses Ziel hin. Um dies zu erreichen, hat er einen internen CO2-Emissionsfonds eingerichtet. Für jede Tonne an Emissionen, die V-Zug produziert, „bestraft“ sich das Unternehmen mit einer Strafe von 120 Schweizer Franken. Das gesammelte Geld wird für neue Nachhaltigkeitstechnologien oder -lösungen verwendet, wie beispielsweise den Elektro-Lkw von Volvo.

„Alles beginnt mit der Messung Ihrer Emissionen“, fügt er hinzu, für diejenigen, die folgen möchten. „Wenn Sie Ihre Emissionen nicht messen, wissen Sie nicht, wo Sie anfangen sollen.“ Für V-Zug wird seit zehn Jahren die Emission gemessen, was dem Unternehmen einen Vorsprung verschafft und dabei hilft, Chancen für den Übergang zu finden.

„Wir haben insgesamt 13 Lkw in unserer Flotte. Wir haben vor zwei Jahren mit der Transformation von Diesel begonnen und in unseren ersten Elektro-Lkw investiert“, fügt Marcel hinzu. „Emissionen sind definitiv eines unserer Hauptziele. Wir streben an, bis 2030 vollständig elektrisch zu sein.“

Für V-Zug war es immer das Ziel, auf elektrische Transportmittel umzusteigen, aber der entscheidende Punkt war, dass es sofort funktionieren und nahtlos in die täglichen Abläufe integriert werden musste. „Jetzt sind die Lösungen verfügbar“, sagt Marcel beruhigend.

Bei der Entscheidung, auf Elektrifizierung umzusteigen, verfolgte V-Zug jedoch keinen Top-Down-Ansatz.

„Es ist nicht der Leiter der Nachhaltigkeit, der die Hauptstimme hat, sondern das operative Team“, sagt er. „Mit den verfügbaren Reichweiten und den Preisniveaus solcher Lösungen wurde es möglich, in diese Richtung zu gehen.“

Für V-Zug geht es um die drei Dimensionen der Nachhaltigkeit: Menschen, Planet und Profit. „So definieren wir Nachhaltigkeit“, fügt Marcel hinzu. „Wir streben an, Umwelt, Gesellschaft und Wirtschaft gleichwertig zu verfolgen – der CO2-Fonds ist ein grossartiges Beispiel dafür. Geld wird aus Profiten beiseitegelegt, um in Menschen oder den Planeten zu investieren.“

Als Hersteller von Haushaltsgeräten ist die Kreislaufwirtschaft für V-Zug äusserst wichtig. „Eine der ersten Fragen war: ‚Was passiert mit den Batteriepacks der Lkw am Ende ihrer Lebensdauer?‘“, sagt Marcel. „Und wir waren froh zu hören, dass Volvo bereits in diese Richtung denkt.“

Das i-Tüpfelchen für V-Zug ist nicht nur, dass die Fahrer die Elektro-Lkw lieben, sondern auch der geschätzte Ruf bei den Kunden, den Marcel als „extrem positiv“ bezeichnet.