Trucks
Weltweit setzen sich immer mehr Unternehmen ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele. Dies betrifft nicht nur ihre eigenen Geschäftstätigkeiten, sondern auch ihre Lieferketten. Doch welchen Einfluss hat dies auf ihre Wahl der Transportlösungen?
Viele Unternehmen streben nach CO₂-Neutralität und Netto-Null-Emissionen. Der Hintergrund: eine Kombination aus Verbrauchernachfrage, staatlichen Vorschriften und ihrer eigenen sozialen Verantwortung.
Diese Ziele umfassen nicht nur Scope-1-Emissionen (direkte Emissionen aus dem eigenen Betrieb), sondern auch Scope-2-Emissionen (indirekte Emissionen aus dem Energiebezug) sowie Scope-3-Emissionen (indirekte Emissionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette). Da Emissionen aus dem Transport- und Logistikbereich unter Scope 3 fallen, gewinnen Nachhaltigkeit und CO₂-Emissionen bei der Vergabe von Transportaufträgen zunehmend an Bedeutung.1
Heutzutage können sich Logistikdienstleister und Speditionen mit emissionsarmen oder emissionsfreien Fuhrparks einen klaren Wettbewerbsvorteil verschaffen.
Was Transportkäufer von ihren Logistikpartnern erwarten
Vier Personen, die jeweils für den Einkauf von Transportdienstleistungen für grosse Unternehmen verantwortlich sind, berichten, worauf sie bei Logistikpartnern Wert legen und wie sich Nachhaltigkeitsanforderungen auf ihre Entscheidungen auswirken.
Alessandro Magni
Titel: Country Transport Leader
Unternehmen: Decathlon Italia
Branche: Sportartikel
Vertriebsnetz: 160 Einzelhandelsfilialen, drei Lager.
Mitarbeiter: Über 8000
„Unsere Spediteure wissen alle, dass Emissionen ein entscheidendes Kriterium für unsere Auswahl sind.“
Die Sportartikelkette Decathlon verfügt über mehr als 140 Filialen in Italien sowie über 16 Filialen in Kroatien, Slowenien und Malta. Alessandro Magni, der Country Transport Leader, ist für die reibungslose Versorgung verantwortlich.
Was sind Ihre grössten Herausforderungen im Bereich Transport und Logistik?
„Unsere grösste Herausforderung besteht darin, täglich für eine schnelle Auftragsabwicklung und zuverlässigen Nachschub in allen unseren Filialen zu sorgen.“ In der Sportartikelbranche sind Umsatzprognosen unvorhersehbar und wetterabhängig, daher müssen wir flexibel sein und unsere Planung entsprechend anpassen können.“
Worauf achten Sie bei der Auswahl eines Transportdienstleisters?
„Die meisten unserer Filialen haben nur ein sehr enges Zeitfenster für die Annahme von Lieferungen. Wir legen daher grossen Wert auf Pünktlichkeit. Die Kosten spielen bei der Wahl eines Transportunternehmens natürlich eine Rolle, aber Flexibilität und Pünktlichkeit sind ebenso wichtig.“
Spielt Nachhaltigkeit beim Transport eine Rolle?
„Ja, wir werden immer anspruchsvoller, wenn es um ESG (Umwelt, Soziales und Unternehmensführung) geht.“ Wir bevorzugen die Zusammenarbeit mit Spediteuren, deren Flotte bereits zu einem grossen Teil aus umweltfreundlichen Fahrzeugen besteht. Unsere Spediteure wissen alle, dass Emissionen ein entscheidendes Kriterium für unsere Auswahl sind. Ihnen ist bewusst, dass eine CO₂-freie oder CO₂-arme Lösung ihnen einen Wettbewerbsvorteil verschafft.“
Nutzen Sie emissionsarme oder emissionsfreie Fahrzeuge?
„In Italien ist HVO der wichtigste alternative Kraftstoff, da es dort bedeutende Hersteller gibt und die Verbrauchsteuern im Vergleich zu Diesel niedriger sind. Immer mehr Transportunternehmen verfügen sogar über eigene HVO-Tankstellen an ihren Depots. Dadurch kann ihre gesamte Flotte zu 100 % mit HVO betrieben werden. Die Fähigkeit dieser Lieferanten, die Herkunft des HVO zu zertifizieren, ist ein weiteres Unterscheidungsmerkmal. Dies ist wichtig für uns, da es sich positiv auf unsere Scope-3-Emissionen auswirkt.
„Wir interessieren uns für Elektro-Lkw und setzen sie bereits für kurze Strecken ein.“ Wir haben begonnen, ihren möglichen Einsatz auch über grössere Entfernungen zu untersuchen. Wir wissen, dass HVO nicht in grösserem Umfang verfügbar sein wird und dass es langfristig nicht all unsere Bedürfnisse erfüllen wird. Die Lösung ist nur teilweise oder vorübergehend. Wir gehen also davon aus, dass wir mittel- und langfristig mehr Elektro-Lkw sehen werden.“
Tomi Heinäaho
Titel: Logistikmanager
Unternehmen: Hartwall
Branche: Getränke
Vertriebsnetz: Zentrallager in Lahti, das über 10.000 Kunden in ganz Finnland beliefert
Mitarbeiter: 700
„Diese Nachhaltigkeitsziele beeinflussen jede unserer Entscheidungen, einschliesslich der Wahl unserer Logistiklieferanten.“
Hartwall ist einer der grössten Getränkehersteller und -vertreiber Finnlands. Als Logistikmanager des Unternehmens überwacht Tomi Heinäaho den Transport vom Zentrallager zu den Kunden im ganzen Land.
Was sind Ihre grössten Herausforderungen im Bereich Transport und Logistik?
„Für uns ist es immer wichtig, qualitativ hochwertige Dienstleistungen zu erhalten. Wir haben gute Partner, die sich um unsere Produkte und den Transport zu unseren Kunden kümmern.“
Worauf achten Sie bei der Auswahl eines Transportdienstleisters?
„Zuverlässige und flexible Partner sind uns wichtig, damit sie auf unsere Bedürfnisse eingehen können.“ Entscheidend ist auch, dass die Lieferanten dieselben Ziele verfolgen und wir gemeinsam Lösungen finden können. Wie können wir beispielsweise die CO2-Emissionen reduzieren?“
Nachhaltigkeit ist also wichtig für Ihr Unternehmen?
„Ja, sogar sehr. Unser Ziel ist es, die CO2-Emissionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette bis 2030 um 60 % zu senken. Dies beeinflusst jede unserer Entscheidungen, einschliesslich der Auswahl unserer Logistikdienstleister. Sie müssen bereit sein, in emissionsarme Lkw zu investieren.“
Nutzen Sie emissionsarme oder emissionsfreie Fahrzeuge?
„Ja, wir setzen bereits Elektro- und Biogas-Lkw für den Transport ein und werden deren Einsatz in unserer Logistik weiter ausbauen.“ Wir versuchen auch, unsere Logistikpartner bei der Umstellung zu unterstützen. So haben wir beispielsweise in unserem Werk in Lahti in Hochleistungs-Ladestationen für Lkw investiert. „Wenn Elektro-Lkw Fracht beladen, können sie sich gleichzeitig aufladen.“
Carlo De Giorgi
Titel: Transportmanager
Unternehmen: PENNY Italia
Branche: Lebensmittel und Einzelhandel
Vertriebsnetz: 453 Filialen, sieben Vertriebszentren
Mitarbeiter: 5.024 (65 % Frauen, 31 Nationalitäten)
„Dekarbonisierung funktioniert am besten, wenn sie als strategische Partnerschaft angegangen wird“
Mit über 400 Filialen ist PENNY einer der führenden Einzelhändler Italiens. Als Transportleiter muss Carlo De Giorgi dafür sorgen, dass alle Filialen zuverlässig mit frischen Produkten versorgt sind – und gleichzeitig die Gesamtumweltbelastung des Unternehmens so gering wie möglich halten.
Was sind Ihre grössten Herausforderungen im Bereich Transport und Logistik?
„Unsere grössten Herausforderungen bestehen darin, die Kosten unter Kontrolle zu halten und gleichzeitig einen reibungslosen Transportablauf zu gewährleisten. Gleichzeitig müssen wir den Übergang zu einer nachhaltigeren Logistik vollziehen, ohne unseren laufenden Betrieb zu beeinträchtigen.“
Worauf achten Sie bei einem Transportdienstleister?
„Bei der Bewertung potenzieller Transportpartner achte ich zunächst auf nachgewiesene Zuverlässigkeit und operative Disziplin.“ Eine konsequente Pünktlichkeit, planbare Lieferzeiten und die Fähigkeit, auch unter Druck zu liefern, sind unverzichtbar.
„Transparenz ist entscheidend.“ In komplexen Lieferketten sind zeitnahe Informationen genauso wichtig wie die physischen Lieferungen. Ich lege Wert auf Skalierbarkeit und Flexibilität. Unser Umfeld verändert sich schnell. Daher brauche ich Partner, die ihre Kapazitäten skalieren und Routen anpassen können, ohne dabei Abstriche bei der Leistung zu machen. Die Datenintegration ist ebenfalls zunehmend entscheidend. Insgesamt lege ich mehr Wert auf den Gesamtnutzen als auf den niedrigsten Preis, auch wenn die Preiswettbewerbsfähigkeit eine Rolle spielt.“
Ist Nachhaltigkeit ein Faktor beim Transport?
„Ja, definitiv. Ich suche Partner, die sich ebenfalls für Nachhaltigkeit engagieren. Dies ist eine zentrale Säule unserer Unternehmensstrategie. Wir haben klare Ziele in Bezug auf Energie-, Klima- und Ressourceneffizienz festgelegt, einschliesslich der Reduzierung der CO₂-Emissionen entlang der gesamten Lieferkette.
„Diese Ziele werden in die Beschaffungs- und Lieferantenbewertungsprozesse integriert. Wir geben zunehmend Logistikdienstleistern den Vorzug, die messbare Emissionsreduktionen nachweisen können, verifizierte Nachhaltigkeitsdaten für das Scope 1–3-Reporting bereitstellen und emissionsarme oder emissionsfreie Transportoptionen anbieten.“
Nutzen Sie emissionsarme oder emissionsfreie Fahrzeuge?
„Wir setzen heute schon Elektro-Lkw für Lieferungen in Stadtzentren ein, Biomethan/LNG für regionale und Fernverkehrsstrecken sowie HVO als Drop-in-Kraftstoff, um die Emissionen auf anderen Strecken sofort zu senken.
„Um unsere Partner bei diesem Übergang zu unterstützen, verpflichten wir uns zu langfristigen Transportvolumina, die es ihnen ermöglichen, in emissionsarme Fahrzeuge zu investieren.“ Wir bemühen uns, die Fahrzeugauslastung und die Routenplanung zu optimieren, um Leerfahrten zu reduzieren und die Effizienz zu steigern. Wir unterstützen ausserdem den Aufbau einer gemeinsamen Lade-/Betankungsinfrastruktur, wo dies möglich ist, und beteiligen uns an Pilotprojekten und Innovationsprogrammen mit Schwerpunkt auf Dekarbonisierung.
„Dekarbonisierung funktioniert am besten, wenn sie als strategische Partnerschaft statt nur als Beschaffungsanforderung angegangen wird.“
Die Reduzierung von Emissionen aus Transport und Logistik ist ein zentraler Bestandteil der Nachhaltigkeitsstrategien vieler Unternehmen.
Möchten Sie mehr über Ihre Optionen für emissionsarme und emissionsfreie Lkw erfahren?
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1 Kevin Linger, 'Escalent: Fleets Committed to Sustainability Amid Regulatory Changes’, 27 February 2026, Fleet Equipment, https://www.fleetequipmentmag.com/fleet-sustainability-regulatory-changes-escalent/?utm_source=chatgpt.com
